Descrizione
Lister’s di questo periodo sembrano attraversare una notevole rinascita e per una buona ragione. L'XJS sta invecchiando magnificamente e progetti come il TWR Supercat mostrano che l'XJS non deve necessariamente avere quell'aspetto. L'esemplare messo in vendita è stato acquistato dal suo attuale proprietario nel 2018 e, dopo aver trascorso un po' di tempo in archivio, questo proprietario è diventato determinato a rendere questa auto una delle migliori Lister Le Mans esistenti ed è stato deciso che la vettura dovesse intraprendere un completo restauro. Le Lister, ahimè, sono note per la corrosione dove la carrozzeria estesa incontra la struttura originale e questa auto non è stata un'eccezione. Premier Paintwork è stata incaricata di riportare lo scafo al metallo grezzo, correggere ogni problema di corrosione e rifinire la carrozzeria a un livello eccezionale e all'interno del dossier storico dell'auto c'è un libro di foto che documenta tutto questo lavoro. Per proteggere questa vernice appena ultimata, l'intera vettura è stata protetta con PPF, cosa che chiunque abbia intrapreso sa che rappresenta un investimento significativo per la conservazione a lungo termine.
La maggior parte della spesa, tuttavia, è stata destinata al lato meccanico. La vettura è stata affidata al rinomato specialista Jaguar Tom Lenthall, ampiamente considerato uno dei principali esperti del motore Jaguar V12 da 5, 3 l. Il powertrain è stato completamente rifatto e modernizzato con un ECU Emerald stand-alone al suo cuore, nuovi iniettori, pacchi bobine e cavi HT sono stati montati, seguiti da una calibrazione completa su banco dinamometrico. Questi aggiornamenti migliorano notevolmente l'affidabilità, la performance di raffreddamento e la guidabilità, affrontando gran parte delle debolezze associate ai Jaguar V12 in età avanzata. Il fondo vettura è stato anch'esso completamente restaurato, con praticamente ogni componente rinnovato o restaurato secondo necessità. Le fatture di Lenthall ammontano a circa £45. 000, e il motore ha percorso solo un chilometraggio minimo da quando è stato completato nel 2022, rimanendo sostanzialmente in periodo di rodaggio.
Le ruote Lister distintive sono state professionalmente smontate e rifinite da Wheel Unique e persino gli stemmi smaltati sono stati restaurati da Pamela Davis Enamels, assicurandosi che corrispondano allo stato impeccabile della carrozzeria. Un sistema di climatizzazione aggiornato, ben superiore all'originale, è stato installato, aumentando l'usabilità e la longevità della vettura. Il risultato è una Lister Le Mans che si presenta quasi al livello di concorso e starebbe con orgoglio a qualsiasi raduno automobilistico di primo piano.
Questa Lister Le Mans è offerta con documentazione dei lavori di restauro, letteratura originale e opuscoli, un certificato MoT valido fino a giugno 2026 e attuale libretto di circolazione (V5). È pronta per il suo prossimo custode devoto, con la rassicurazione che è stata meticolosamente preparata da alcuni dei più rispettati specialisti del settore.
