Beschrijving
Lister’s van deze periode lijken een flinke opleving te doormaken en met een goede reden. De XJS veroudert prachtig en projecten zoals de TWR Supercat laten zien dat de XJS niet altijd zo hoeft te lijken. Het exemplaar dat te koop werd aangeboden, werd in 2018 door de huidige eigenaar verworven en nadat het enige tijd in opslag had doorgebracht, besloot deze eigenaar vastberaden om deze auto tot één van de allerbeste Lister Le Mans ooit te maken en er werd besloten dat de auto een grondige verjonging zou ondergaan. Listers staan, helaas, bekend om corrosie waar de uitgebreide carrosserie de oorspronkelijke constructie ontmoet en deze auto vormt daarop geen uitzondering. Premier Paintwork werd aangesteld om de carrosserie terug te brengen naar metaal, elke corrosie te corrigeren en de carrosserie tot een uitzonderlijk niveau af te werken; in het historiedossier van de auto is een fotoalbum waarin al dit werk is gedocumenteerd. Om deze kort na voltooiing voltooide lak te beschermen, is de hele auto voorzien van een paint protection film (PPF), wat iemand die dit heeft gedaan weet dat dit een aanzienlijke investering is voor langdurige bescherming.
Het grootste deel van de uitgaven werd echter besteed aan de mechanische kant. De auto werd toevertrouwd aan de gerenommeerde Jaguar-specialist Tom Lenthall, algemeen beschouwd als een van de voornaamste experts op de Jaguar 5, 3 l V12-motor. De aandrijflijn is volledig herbouwd en gemoderniseerd met een Emerald standalone ECU in het hart, nieuwe injectoren, bobines en HT-leads zijn gemonteerd, gevolgd door volledige afstelling op de rijdende testbank. Deze upgrades vergroten de betrouwbaarheid, koelprestaties en rijbaarheid aanzienlijk, waardoor veel zwakke punten van verouderde Jaguar V12’s zijn aangepakt. De onderkant van de auto is eveneens grondig gerestaureerd, met vrijwel elk onderdeel vernieuwd of hersteld waar nodig. De kosten bij Lenthall bedragen circa £45. 000, en de motor heeft sinds de voltooiing in 2022 slechts minimale kilometers gemaakt, waardoor hij feitelijk nog in de inbedrijfstelling verkeert.
De kenmerkende Lister-wielen zijn professioneel gestript en opnieuw afgelakt door Wheel Unique en zelfs de emaille-emblemen zijn gerestaureerd door Pamela Davis Enamels, zodat ze overeenkomen met de onberispelijke staat van de carrosserie. Een geüpgraded airconditioning-systeem, vele malen beter dan het origineel, is ook geïnstalleerd, wat bijdraagt aan de bruikbaarheid en de levensduur van de auto. Het resultaat is een auto die bijna concours-niveau presenteert en trots zou passen bij elke topklasse automobilistische bijeenkomst.
Deze Lister Le Mans wordt aangeboden met documentatie voor het restauratiewerk, originele literatuur en brochures, een geldige APK tot juni 2026 en het huidige kentekenbewijs (V5). Het is klaar voor zijn volgende toegewijde beheerder, met de geruststelling dat hij minutieus is voorbereid door enkele van de meest gerespecteerde specialisten op dit gebied.
