Descrição
Os Lister desta época parecem estar a atravessar um renascimento notável, e com muito boa razão. O XJS está a envelhecer lindamente e projetos como o TWR Supercat mostram que o XJS nem sempre precisa de ter a aparência que tem. O exemplar colocado à venda foi adquirido pelo seu proprietário atual em 2018 e, depois de passar algum tempo em armazém, este proprietário ficou determinado a tornar este carro num dos melhores Lister Le Mans existentes, e decidiu-se que o carro seria alvo de uma rejuvenescimento abrangente. Infelizmente, os Lister são notorios pela corrosão onde a carroçaria alargada encontra a estrutura original, e este carro não foi exceção. A Premier Paintwork foi incumbida de desmontar a carroçaria até ao metal nu, corrigir todos os problemas de corrosão e repintar a carroçaria a um nível excecional e, no arquivo de historial do automóvel, existe um livro de fotos que documenta todo este trabalho. Para proteger esta pintura recentemente concluída, o automóvel inteiro foi protegido com PPF (película de proteção de pintura), algo de que quem já fez isto sabe que é um investimento significativo na preservação a longo prazo.
A maioria dos gastos, no entanto, foi dedicada ao aspeto mecânico. O automóvel foi entregue ao conceituado especialista em Jaguar, Tom Lenthall, amplamente reconhecido como um dos maiores especialistas no motor Jaguar V12 de 5, 3 l. O trem de potência foi totalmente reconstruído e modernizado com uma unidade de controlo ECU independente Emerald no coração, novos injetores, pack de bobinas e cabos de vela foram instalados, seguidos de calibração completa numa bancada de testes. Estas melhorias aumentam consideravelmente a fiabilidade, o desempenho de arrefecimento e a habitabilidade de condução, o que mitigou muitas das fraquezas associadas aos Jaguar V12 envelhecidos. A parte inferior do veículo também foi restaurada de forma abrangente, com praticamente todos os componentes renovados ou recondicionados conforme necessário. As faturas de Lenthall totalizam cerca de £45. 000, e o motor tem percorrido apenas uma quilometragem mínima desde a conclusão em 2022, permanecendo efetivamente na fase de rodagem.
As rodas distintas da Lister foram professionalmente desengraxadas e reacabadas pela Wheel Unique e até as placas de esmalte foram restauradas pela Pamela Davis Enamels, garantindo que correspondam ao impecável estado da carroçaria. Também foi instalado um sistema de ar condicionado atualizado, muito superior ao original, aumentando a usabilidade e longevidade do carro. O resultado é um carro que se apresenta quase ao nível de concurso e se orgulharia de estar presente em qualquer reunião automóvel de alto nível.
Este Lister Le Mans é oferecido com documentação da obra de restauro, literatura e brochuras originais, um certificado MoT válido até junho de 2026, e o atual registo V5. Está pronto para o seu próximo fiel proprietário, com a garantia de ter sido meticulosamente preparado por alguns dos mais conceituados especialistas na área.
