Descrizione
CBX 32C è una auto a guida destra del mercato domestico UK che è stata prodotta il 15 aprile 1965. L'auto è uscita dalla fabbrica bianca con rivestimenti interni neri e capotte nera, cerchi a disco, sedile posteriore occasionale, cerchi a disco e sospensione posteriore indipendente. Il marchio di registrazione CBX 32C è datato al 1° maggio 1965 ed è stato registrato in Carmarthenshire. Il numero è ancora presente sull'auto anche oggi. Con cinque proprietari annotati sin dalla nuova, questo TR4 IRS viene venduto come progetto di restauro.
Il termine "IRS model" si riferisce ai TR4 prodotti tra il 1965 e il 1967, che introdussero la sospensione posteriore indipendente come upgrading distintivo rispetto all'asse posteriore solido dei TR4 precedenti. Questo sistema ha notevolmente migliorato la maneggevolezza, il comfort di marcia e l’aderenza su fondi irregolari permettendo a ciascuna ruota posteriore di muoversi in modo indipendente, riducendo rollio e salti della ruota. Fu adattato dal setup della berlina Triumph 2000, con rinforzi al chassis del TR4A (inclusi montanti laterali più robusti e controventature) per accoglierlo. L'IRS contribuì alla reputazione dei TR4 per dinamiche equilibrate e coinvolgenti, aiutandolo a primeggiare in eventi come le 12 Ore di Sebring nel 1966.
Con eccezionale supporto aftermarket e il vantaggio di essere un modello IRS, questo TR4 rappresenterebbe un progetto eccezionale da portare a show standard. A show standard, un TR4 IRS è un'auto estremamente preziosa grazie anche al vivace mercato di appassionati.
