Descripción
CBX 32C es un coche del mercado doméstico del Reino Unido con dirección a la derecha (RHD) que fue fabricado el 15 de abril de 1965. El coche salió de la fábrica en blanco con tapicería negra y capó negro, llantas de disco, asiento trasero ocasional, llantas de disco y suspensión trasera independiente. La matrícula CBX 32C data del 1 de mayo de 1965 y fue expedida en Carmarthenshire. El número sigue con el coche hoy en día. Con cinco propietarios registrados desde nuevo, este TR4 IRS se vende como proyecto de restauración.
El "modelo IRS" se refiere a los TR4 fabricados entre 1965 y 1967, que introdujeron la Suspensión Trasera Independiente como su mejora definitoria frente al eje trasero sólido de los TR4 anteriores. Este sistema mejoró notablemente el manejo, el confort de marcha y la tracción en carreteras irregulares al permitir que cada rueda trasera se moviera de forma independiente, reduciendo el balanceo de la carrocería y el salto de rueda. Se adaptó al conjunto del Triumph 2000 berlina, con refuerzos en el chasis del TR4A (incluyendo montantes laterales más fuertes y travesaños) para acogerlo. La IRS contribuyó a la reputación del TR4 por su dinámica equilibrada y atractiva, ayudándolo a destacarse en eventos como las 12 Horas de Sebring de 1966.
Con un soporte de posventa excepcional y la ventaja de ser un modelo IRS, este TR4 sería un proyecto excepcional para llevar a un estado de exhibición. En estado de exhibición, un TR4 IRS es un coche excepcionalmente valioso con un gran mercado de entusiastas.
