Beschreibung
CBX 32C ist ein Rechtslenker-Fahrzeug des britischen Heimatmarktes, das am 15. April 1965 hergestellt wurde. Das Auto verließ das Werk in Weiß mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck, Scheibenräder, gelegentlicher Rücksitz, Scheibenräder und unabhängiger Hinterachse. Das Kennzeichen CBX 32C ist auf den 1. Mai 1965 datiert und wurde in Carmarthenshire ausgestellt. Die Nummer befindet sich auch heute noch am Auto. Mit fünf neu verzeichneten Vorbesitzern wird dieser IRS-TR4 als Restaurierungsprojekt angeboten.
Das „IRS-Modell“ bezieht sich auf TR4-Modelle, die zwischen 1965 und 1967 produziert wurden und die unabhängige Hinterachse als prägendes Upgrade gegenüber der zuvor verwendeten starren Hinterachse des TR4 einführten. Dieses System verbesserte das Handling, den Fahrkomfort und die Traktion auf unebenen Straßen erheblich, indem jedes Hinterrad unabhängig bewegt werden konnte, wodurch Karosserieroll und Reifenhopser reduziert wurden. Es wurde vom Aufbau der Triumph 2000 Limousine übernommen, mit Verstärkungen am TR4A-Chassis (einschließlich stärkerer Seitenmitglieder und Querstreben), um es aufzunehmen. Die IRS trug zum Ruf des TR4s bei für ausgewogene, mitreißende Dynamik und half ihm, sich bei Veranstaltungen wie dem Sebring 12 Hours 1966 hervorzutun.
Mit herausragender Aftermarket-Unterstützung und dem Vorteil, dass es sich um ein IRS-Modell handelt, wäre dieser TR4 ein ausgezeichnetes Projekt, um ihn im Show-Standard zu präsentieren. Im Show-Standard ist ein TR4 IRS ein außerordentlich wertvolles Auto, das auf einen großen Markt von Enthusiasten stößt.
