Descrizione
Un'opportunità rara per mettere le mani su una Standard Flying 14, e che nel complesso è sorprendentemente sincera.
Finitura crema con interni in pelle rossa, l'auto porta bene gli anni. La vernice mostra qualche crepa e la pelle e l'imbottitura interna hanno l'usura tipica di una vettura prebellica che è stata usata e goduta, piuttosto che troppo restaurata. La plancia comandi è però un vero punto di forza — in condizioni fantastiche, con tutti gli strumenti funzionanti come dovrebbero.
Accende e va esattamente come ti aspetteresti. L'auto è stata completamente rifatta elettricamente e trasformata da 6V a 12V, rendendola molto più gestibile, e i segnali di direzione sono stati rifatti correttamente e sono operativi. Questi lavori di rifacimento dell'impianto costano £4k!
Ulteriori lavori recenti includono una nuova pompa del carburante, un lavavetri Lucas e l'attenzione al choke e una messa a punto del carburatore. L'auto è stata anche recentemente revisionata. Sotto è solida e rassicurante.
Il motore da 1, 8 litri — dello stesso tipo visto nei primi SS Jaguars — spinge bene e si adatta bene all'auto. In dotazione c'è un manuale operativo originale, un bel tocco d'epoca e qualcosa che si vede raramente.
Si ritiene che sia uno dei soli circa tre esemplari sopravvissuti, questa Flying 14 offre qualcosa di davvero diverso. Non è esigente né esageratamente rifinita, è una berlina prebellica con vero carattere, pronta da utilizzare e godere.
MOT e tassa esenti
ULEZ gratuita
Chilometraggio non garantito
Con una vettura prebellica non stai acquistando solo una fetta di storia, stai acquistando una porta che ti apre a molte occasioni sociali e club come Pre-war Prescott, rally classici, giornate vintage a Brooklands e parcheggio gratuito ai Goodwood Revival nell'area pre-1966.
