Descrição
Uma oportunidade rara de adquirir um Standard Flying 14, e que parece surpreendentemente honesto ao longo de todo o período.
Acabado em creme com interior em pele vermelha, o automóvel usa bem a idade. A pintura apresenta algum craquelamento e a pele e o forro do tecto têm o tipo de desgaste que se esperaria num carro pré-guerra que foi usado e apreciado, em vez de ser restaurado de forma excessiva. O tablier, no entanto, é um verdadeiro destaque — em estado fantástico, com todos os instrumentos a funcionar como devem.
Arranca e conduz exatamente como se esperaria. O carro foi totalmente rewireado e convertido de 6V para 12V, tornando-o muito mais fácil de gerir, e os indicadores de tráfego foram rewireados corretamente e estão operacionais. Estas obras de rewire custaram £4k! Outras intervenções recentes incluem uma nova bomba de combustível, lavador de para-brisas Lucas e atenção ao piloto de marcha-atrás ( choke ) e à afinação do carburador. O carro também foi recentemente revisto. Por baixo, é sólido e tranquilizador.
O motor de 1, 8 litros — do tipo visto nos primeiros Jaguar SS — puxa bem e combina bem com o carro. Um manual de operações original vem com o carro, um toque de época encantador e algo que dificilmente se vê.
Acredita-se que seja um dos apenas cerca de três exemplares sobreviventes, este Flying 14 oferece algo verdadeiramente diferente. Não é exigente nem exagerado, apenas um autêntico sedan pré-guerra com real carácter, pronto para ser usado e apreciado.
Isento de MOT e imposto
Isento de ULEZ
Quilometragem não garantida
Com um carro pré-guerra não está apenas a comprar um pedaço de história, está a abrir uma porta que o leva a muitos eventos sociais e clubes, como Pre-war Prescott, rallies clássicos, dias vintage em Brooklands e estacionamento gratuito nas récitas de Goodwood Revival pré-1966.
