Descripción
Una rara oportunidad de adquirir un Standard Flying 14, y una que se siente sorprendentemente honesta en todo momento.
Acabado en crema con interior de cuero rojo, el coche demuestra bien su edad. La pintura presenta cierta craqueladura y el cuero y el techo interior muestran el desgaste propio de un coche anterior a la guerra que ha sido usado y disfrutado, más que sobre-restaurado. El tablero, sin embargo, es un verdadero punto culminante — en un estado fantástico, con todos los instrumentos funcionando como deben.
Arranca y conduce exactamente como esperas. El coche ha sido completamente reequipado y convertido de 6V a 12V, lo que facilita mucho vivir con él, y los intermitentes han sido correctamente rewired y funcionan. ¡Estos trabajos de cableado costaron £4k! Otros trabajos recientes incluyen una nueva bomba de combustible, limpiaparabrisas Lucas y atención al estrangulador y una afinación del carburador. El coche también ha recibido un servicio recientemente. Por debajo, es sólido y tranquilizador.
El motor de 1. 8 litros —del tipo visto en los primeros Jaguar SS— tira bien y se adapta perfectamente al coche. Viene con un manual de operaciones original, un bonito toque de época y algo que rara vez se ve.
Se cree que es uno de solo unos tres ejemplos que sobreviven; este Flying 14 ofrece algo genuinamente diferente. No es exigente ni está sobrecargado, sino un proper pre-war saloon con carácter real, listo para ser usado y disfrutado.
ITV y exento de impuestos
Libre de ULEZ
Kilometraje no garantizado
Con un coche de la pre-guerra no solo estás comprando una porción de historia, estás comprando una puerta que te abre a numerosos eventos sociales y clubes como Pre-war Prescott, rallies clásicos, días vintage en Brooklands y estacionamiento gratuito en las revivals de Goodwood en la zona anterior a 1966.
