Descrizione
Ordinata nuova dal principale concessionario Aston Martin Murray Motor Company di Edimburgo e consegnata il 10 settembre 2010, questa auto da pronta consegna è stata ordinata in Onyx Black con interni in pelle Obsidian Black e impiallacciature in Piano Black. Le opzioni includono freni dorati argentati, un upgrade dell'allarme, audio premium Bang & Olufsen da 700 W, sensori di parcheggio anteriori e cerchi in lega diamantati a 10 razze. La trasmissione è il migliorato Touchtronic 2 ZF 6HP26 "shift by wire". Inoltre i motori di questi DB9 successivi non soffrono dei problemi di "ticchettio" associati ai motori Cosworth costruiti in precedenza.
La sua Storia
Questa DB9 ha percorso solo 28. 847 miglia ed è stata seguita/ servita presso i concessionari ufficiali Aston Martin Grange of Essex e HR Owen di Reading fino a molto recentemente, dove tutto il servizio è stato da allora eseguito dagli specialisti del marchio Chicane in Hampshire. Questo si traduce in 16 timbri di manutenzione nel Manuale del Proprietario. Il lavoro più recente è stato un servizio e un'ispezione eseguiti da Aston Martin Chichester a maggio 2025. All'interno, tutto funziona come dovrebbe e gli interni sembrano praticamente mai usurati. Ha avuto solo 7 proprietari effettivi, poiché 2 dei cambiamenti sono stati trasferimenti di ragione sociale.
Sull’Strada
Queste DB9 aggiornate dal facelift hanno una guida eccellente, con il telaio aggiornato che offre una migliore risoluzione del compromesso tra comfort di guida e handling rispetto al passato. Le DB9 MY2011 dispongono del sistema di ammortizzazione adattivo DBS che trasforma la guida e i livelli di tenuta di strada a livelli precedentemente riservati alle auto dotate di pacchetto sportivo, trasformando l’auto in più di una sportiva rispetto al passato. Anche gli interni sono stati sottilmente migliorati, offrendo un posto ancora più speciale con la plancia frontale riprogettata e l’innesto di accensione in vetro. Avviando il V12 6 litri con la chiave di vetro, il risultato è una notevole nota di scarico con erogazione di potenza immediata e coppia senza sforzo che solo i motori V12 sanno offrire.
Conclusione
Le MY2011 e MY2012 DB9 sono tra le DB9 più rare in circolazione, poiché ne furono prodotte veramente poche. Il motore V12 da 470 bhp, il sistema di ammortizzazione adattivo e i sottili miglioramenti allo stile e agli interni rendono queste auto straordinarie e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Questa particolare DB9 sembra assolutamente splendida nel suo schema di colore Black on Black, colori che valorizzano davvero la bellezza delle linee della DB9. Sì, la amiamo!!
