Punti salienti

Desiderabile combinazione di colori blu Warwick con pelle magnolia con passepoil blu
Oltre £24.000 investite in manutenzione specialistica da Oselli e The Aston Barn negli ultimi anni
Revisione meccanica ed estetica completa eseguita da Oselli nel 2023
Un unico proprietario registrato per 28 anni, con una storia di proprietà stabile
Revisione MOT volontaria valida fino a giugno 2027 senza segnalazioni

Il fascino

Per il turismo di alta velocità a lunga percorrenza, poche vetture si avvicinano alla V8 Volante. È l'auto con cui ci si può lanciare senza fatica fino alla Costa Azzurra e poi proseguire verso l'Italia. Costruita a mano a Newport Pagnell, unisce il possente V8 a doppio albero a camme per bancata di Tadek Marek a un cambio automatico Torqueflite a tre rapporti, rilassato e ideale per una guida di lunga percorrenza, confortevole e a ritmo sostenuto.

Questo esemplare del 1980 è rifinito nella molto ricercata combinazione di carrozzeria blu Warwick su rivestimenti in pelle magnolia con passepoil blu, un abbinamento che valorizza perfettamente le linee eleganti della Volante. La sua storia di proprietà è notevolmente stabile: un unico proprietario registrato l'ha tenuta per 28 anni, prima che fosse venduta all'asta nel 2012.

Negli ultimi anni la vettura ha beneficiato di importanti interventi specialistici per un totale di oltre £24.000, con lavori rilevanti eseguiti da Oselli nel 2023 e ulteriori interventi di manutenzione da The Aston Barn nel giugno 2026. Con 77.965 miglia registrate sul contachilometri, il venditore descrive questa Volante come in buone condizioni estetiche e in buono stato meccanico. Grazie agli importanti investimenti recenti e a una storia rassicurante, questa è un'occasione interessante per acquistare un esemplare ben mantenuto di uno dei modelli scoperti più riusciti di Aston Martin.

Storia e documentazione

Esemplare con guida a destra per il mercato britannico, immatricolato per la prima volta nel gennaio 1980
Storia di proprietà stabile, con un unico proprietario registrato che l'ha tenuta per 28 anni; cinque ex proprietari secondo i dati DVLA
Acquistata dal precedente proprietario all'asta nel maggio 2012
Fascicolo storico contenente documentazione d'epoca, fotocopie di precedenti registrazioni di manutenzione e fatture di interventi recenti
Serie quasi continua di certificati MOT risalenti al 1984, riportata nella descrizione del catalogo del 2012
Ampia manutenzione storica presso lo specialista Aston Martin Ian Mason (in seguito Aston Service London)
Sostituzione delle minigonne eseguita da Panel Wise di Weybridge nel 2001
Oltre £22.000 spesi presso Oselli nell'agosto 2023 con 77.816 miglia
Tagliando, ispezione meccanica e revisione del cilindro principale del freno da The Aston Barn nel giugno 2026, per un costo di £2.473
Revisione MOT valida fino al 29 giugno 2027 senza segnalazioni
Esenzione da MOT e bollo auto se desiderata (veicolo storico)
Certificato di proprietà V5C presente

Lo stato

Carrozzeria blu Warwick con rivestimenti in pelle magnolia con passepoil blu
Sedili anteriori, base imbottita di nuovo nel 2023
Tappeti di abitacolo e bagagliaio sostituiti in blu scuro (con passepoil blu) nel 2023
Parte superiore della plancia e volante rivestiti di nuovo in pelle blu scuro nel 2023
Tutti i rivestimenti in pelle dell'abitacolo riconnollizzati nel 2023
Corrosione del pavimento del bagagliaio asportata e saldata nel 2023, successivamente rifinita con vernice antisassolino nel giugno 2026
Molle del portellone del bagagliaio sostituite nel 2023
Minigonne sostituite nel 2001

Il venditore descrive la vettura in condizioni eccellenti e ben presentata. In effetti, le fotografie mostrano un aspetto molto curato in ogni dettaglio, mentre l'elenco degli interventi recenti evidenzia una notevole quantità di lavori eseguiti. La capote della vettura risulta funzionante, mentre la tela appare in buono stato e ben tesa. L'interno in pelle riconnollizzata è un punto di forza particolare, e il fatto che la scocca abbia ricevuto recenti interventi per correggere una corrosione compatibile con l'età rassicura il nuovo acquirente.

La meccanica

Motore V8 Marek Aston Martin da 5,3 litri
Cambio automatico Torqueflite a tre rapporti, revisionato nel 2023 con nuovo filtro, guarnizione della coppa dell'olio e paraolio posteriore
Ammortizzatori anteriori e posteriori, molle di carico, boccole dei bracci oscillanti, perni a forcella, distanziali e bielle e boccole della barra stabilizzatrice sostituiti nel 2023
Perni di sterzo revisionati con nuovi soffietti, spingitori e cuscinetti; cuscinetti e paraolio dei mozzi anteriori sostituiti; geometria dello sterzo regolata nel 2023
Dischi freno anteriori, pastiglie freno anteriori ad alte prestazioni, pastiglie freno posteriori e servofreni sostituiti nel 2023
Cilindro principale del freno revisionato, smontato, rifinito e ricostruito con nuovo kit di guarnizioni nel giugno 2026
Nuovi tubi flessibili dei freni anteriori e posteriori montati e impianto spurgato con liquido fresco nel giugno 2026
Radiatore, tubi superiore, inferiore e intermedi e liquido di raffreddamento sostituiti nel 2023
Alternatore sostituito insieme alle cinghie dell'alternatore, dello servosterzo e del climatizzatore nel 2023
Impianto di climatizzazione controllato, svuotato e ricaricato nel 2023
Nuovi cavi AT, cappucci di accensione e candele montati nel giugno 2026
Olio motore, filtro dell'olio e filtri dell'aria sostituiti nel giugno 2026
Filtro del carburante e filtri dell'aria sostituiti nel 2023
Impianto di scarico posteriore riallineato nel 2023
Olio del ponte sostituito nel 2023
Caricabatteria di mantenimento e kit gonfiatore per pneumatici forniti con la vettura

L'elenco qui sopra dice molto sulla cura riservata a questa vettura. È chiaramente stata mantenuta a un buon livello; è il tipo di auto messa a punto per essere usata come voleva il costruttore, e non semplicemente per trascinarsi fino ai raduni locali. Speriamo di vedere questa splendida GT scivolare lungo le autostrade del Continente con il suo nuovo fortunato proprietario al volante.

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