Descrizione
La prima generazione Discovery fu lanciata nel 1989 ed era offerta come modello più pratico e adatto alle famiglie, accanto al Range Rover esistente. Condiva molte delle componenti del Range Rover, inclusi telaio e sospensioni, offrendo maggiore versatilità con spazio bagagli migliore e fino a sette posti, sebbene senza la stessa dose di lusso del Range Rover. L'interno dell'auto fu progettato dall'agenzia di design di Terence Conran ed era pieno di idee fresche e dettagli creativi, inclusa la borsa per la spalla montata sulla console centrale. Oltre all'opzione di motore V8 a benzina, il nuovo motore 200TDi con iniezione diretta di carburante offriva esattamente il mix di prestazioni ed economia che molte famiglie cercanova. Questo Discovery particolare è uno dei primi esemplari costruiti, rientrando tra i primi cinquecento veicoli di produzione. Era registrato come dimostratore di concessionario nel novembre 1989, e poi venduto al suo primo proprietario all'inizio del 1990 dall'agenzia Land Rover Caffyns di Lewes, East Sussex. Terminato in rosso Coralin, con l'interno blu progettato da Conrad, il veicolo è non restaurato e in condizioni originali eccezionali, avendo percorso poco più di cinquantacinquemila miglia. In quanto auto di produzione molto precoce presenta alcune caratteristiche uniche normalmente viste solo sui veicoli pre-produzione come una maniglia della porta posteriore liscia e rivestimenti delle soglie, zoccolino posteriore stretto e l'assenza di prese d'aria nel cruscotto anteriore. Gli interni mantengono la borsa a spalla originali montate sulla console centrale, e dispongono delle ulteriori “sedili pieghevoli” posteriori in grado di ospitare un totale di sette persone. Accompagnata dal manuale del proprietario originale in portafoglio con tessuto, questa auto può essere descritta solo come eccezionale. Il veicolo sarà fornito con 12 mesi di garanzia e 12 mesi di copertura per l'assistenza stradale.
