Descrizione
Questo è un 1976, UK acquistata nuova, BMW R75/ 7.
Se conoscete le Airheads, apprezzerete che si tratta di un modello piuttosto raro. In sostanza, BMW ha usato gli ultimi motori da 750 della serie / 6, nel nuovo e introdotto / 7.
Questa particolare moto è stata fornita nuova dai leggendari Gus Kuhn Motors, con l'ultimo proprietario iscritto al club BMW, e il precedente custode ha avuto la moto per 5 anni, e il proprietario originale per oltre 27 anni. In definitiva, solo quattro proprietari precedenti in quasi 50 anni, sempre un segno positivo.
Questo non è una "trailer queen" vincitrice di premi, ma una BMW classica onesta, regolarmente usata, con la patina dell'età orgogliosamente portata. La vernice è il blu Monza originale, e usurata in alcune zone, e la fodera originale della sella aveva alcune crepe, ma l'ho appena sostituita con una sostituzione di alta qualità. Ha un sistema di scarico in acciaio inossidabile, ammortizzatori posteriori moderni, e naturalmente quei portapacchi e bauletto Krauser d'epoca. L'olio motore (e filtro), olio della trasmissione, albero e ingranaggi sono stati cambiati, e le tolleranze delle valvole regolate. È stata montata anche una nuova pneumatico anteriore, insieme a una conversione del choke.
Ovviamente ora stato storico, quindi MOT esente e tassa stradale gratuita. In sintesi, una grande introduzione al possesso di Airhead, e vorrei pensare che, come sempre, a un prezzo che non farà saltare il budget.
Le visite e le ispezioni sono benvenute e incoraggiate qui da JTR Classic BMW, Washington, North East England, ma su appuntamento per favore. Consegna via corriere scontata nella maggior parte delle parti del Regno Unito.
Buona selezione di Airheads disponibile al momento, tra cui R50/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R90S, R80ST, R100RS, R80, e R80RT.
