Descrizione
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visione: Martedì 17 marzo 2026 a partire dalle 12:00
Asta: Mercoledì 18 marzo 2026
Ubicazione: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Jaguar 1947 3. 5 Litre MK IV Saloon
Stima
£30, 000 - £35, 000
Numero di immatricolazione: OAS 724
Numero di telaio: 610837
MOT: Esente
Finitura due toni di Black & Maroon con interna in pelle Bordeaux Red
Con impegno di spesa di circa £30. 000 con CMC di Bridgnorth sotto proprietà corrente
Accompagnato dal suo Heritage Certificate, che attesta l’abbinamento tra numero di telaio e motore
Trafitto da una conversione professionale a cambio a 5 marce, inclusa la trasmissione originale di fabbrica
Il Jaguar MkIV fu la prima vettura Jaguar prodotta dopo la Seconda Guerra Mondiale, tra il 1945 e il 1948. Realizzato su un telaio separato di 120” con sospensione anteriore a beam e assale posteriore rigido su molle semiellittiche e freni meccanici Girling, era offerto in tre versioni di motore: quattro cilindri da 1½ L, o sei cilindri da 2½ / 3½ litri abbinati a un cambio manuale a quattro marce. Il design degli allestimenti in acciaio era disponibile in configurazioni four-door saloon o drophead coupe, con interni di lusso tipici della Jaguar. Inoltre presentava fari cromati distintivi e una griglia radiatore cromata prominente. Molti di questi magnifici Jaguar furono costruiti per i mercati a guida a destra, poiché l’acciaio era razionato per l’esportazione.
Questo desiderabile 3½-litri, berlina a guida destra, fu fornito il 17 febbraio 1947 dall’official Jaguar dealer Henlys of London a un signor E. Paxman. In origine rifinito in Birch Grey. Il signor Paxman esportò successivamente il suo amato Jaguar nello stato USA del Kentucky dove risiedette fino al rimpatrio nel Regno Unito nell’agosto del 2002. Il Jaguar è accompagnato dal Heritage Certificate che attesta l’abbinamento tra numero di telaio e motore.
Con proprietà precedenti per circa 16 anni (fino a settembre 2021), ha goduto di accurata manutenzione, cure e deposito asciutto. All’inizio del 2021 ‘OAS 724’ è stato sottoposto a una verniciatura a mano nuda per circa £5. 000 ed ora si presenta in elegante nero su marrone Jaguar con interni in pelle Bordeaux Red. Sotto proprietà attuale, impegno di spesa di circa £30. 000 con CMC di Bridgnorth, con fotografie di CMC agli atti. I lavori hanno incluso l’installazione del sistema di scarico corretto; messa a punto e pulizia dell’impianto elettrico, rifinitura del motore e messa a punto; una manutenzione e messa a punto del carburatore e bilanciamento; l’installazione di componenti compatibili E10 relativi ai carburatori e guarnizioni legate al carburante; installazione di un sistema di trapano sedimentatore; versare e rabboccare il liquido di raffreddamento; sostituzione di tutte le fascette dei tubi; rifacimento e regolazione del piantone dello sterzo; ri-tensione delle molle sospensione. Ulteriori lavori includono una conversione professionale a cambio a 5 marce che rende ‘OAS 724’ più adatto al traffico moderno e alle condizioni stradali, con la trasmissione originale e l’albero di trasmissione inclusi nella vendita.
Accompagnato dal Heritage Certificate, dal V5C e da una cartella storica contenente documenti vari, una raccolta di vecchi documenti MOT, fatture e la trasmissione originale, qualora un nuovo proprietario desideri riportarlo all’originale. A nostro avviso, potrebbe essere uno dei MkIV più belli che abbiamo visto, e consigliamo vivamente a chi fosse interessato di visionare ‘OAS 724’ per accertarsi della sua qualità.
** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito H&H, telefonicamente e tramite commissione - si applicano T&C**
Il parcheggio e l’ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile alla porta. I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l’ingresso a 2 persone).
