Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Auction: Mittwoch, 18. März 2026
Location: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1947 Jaguar 3, 5-Liter MK IV Limousine
Schätzung £30. 000 – £35. 000
Registrierungsnr.: OAS 724
Fahrgestellnr.: 610837
HU: Befreit
In zwei Tönen Schwarz und Bordeauxrot, mit Bordeauxrot Leder ausgestattet
Gegenwärtig ca. £30. 000 an Ausgaben bei CMC in Bridgnorth im aktuellen Eigentum
Begleitet von seinem Heritage Certificate, das übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern bestätigt
Ausgestattet mit einem fachmännisch eingebauten Fünfgang-Getriebe, das originale Werk-Getriebe liegt bei
Der Jaguar MkIV war Jaguars erstes Auto nach dem Zweiten Weltkrieg und wurde von 1945 bis 1948 produziert.
Hergestellt auf einem separaten 120-Zoll-Chassis mit Front-Balkenachse und hinterer starre Achse, schwebend an Halbelliptik-Federn und Girling-Mechanical-Bremsen; er wurde mit drei Motorvarianten angeboten: Vierzylinder 1½-Liter, oder Sechszylinder 2½/ 3½ Liter gekoppelt an ein Viergang-Getriebe.
Die stilvolle Vollstahl-Karosserie war als Viersitzer-Saloon oder Drophead-Coupe (Cabriolet) erhältlich, mit dem luxuriösen Innenraum, der Jaguar typisch zugeordnet wird. Zudem zeichneten sich markante Chrom-Scheinwerfer und ein auffälliger Chrom-Kühlergrill aus. Sehr wenige dieser prächtigen Jaguars wurden für Rechtslenker-Märkte gebaut, da Stahl für Exportgüter rationiert wurde.
Dieser begehrte 3, 5-Liter, Rechtslenker-Saloon wurde am 17. Februar 1947 vom offiziellen Jaguar-Händler Henlys of London an Herrn E. Paxman geliefert. Ursprünglich in Birch Grey lackiert. Herr Paxman exportierte seinen Jaguar anschließend in den US-Bundesstaat Kentucky, wo er bis zur Rückführung nach Großbritannien im August 2002 blieb. Der Jaguar wird von seinem Heritage Certificate begleitet, das übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern bestätigt.
In früherem Besitz für ca. 16 Jahre (bis September 2021) wurde er regelmäßig gewartet, gepflegt und trocken gelagert.
Anfang 2021 wurde ‘OAS 724’ einer Bare-Metal-Neulackierung unterzogen, Kosten ca. £5. 000, und er präsentiert sich nun elegant in Tiefschwarz über Jaguar-Maroon mit Bordeauxrotem Lederinterieur.
Derzeitige Eigentumsausgaben von ca. £30. 000 bei CMC Bridgnorth, Fotos von CMC auf Akte.
Die Arbeiten umfassten den Einbau des korrekten Auspuffsystems; Ordnung der Elektrik, Motorfeinabstimmung und Reinigung; Wartung und Feinabstimmung der Vergaser, Einbau und Abstimmung; die Montage von E10-kompatiblen Bauteilen in Bezug auf Vergaser und Kraftstoffdichtungen; Einbau eines Sedimentfangsystems; Spülen und Nachfüllen des Kühlsystems; Erneuerung aller Schlauchschellen; Aufarbeitung und Einstellung des Lenksystems; Nachspannung der Federung.
Zusätzliche Arbeiten umfassten eine fachmännisch durchgeführte Fünfgang-Getriebe-Konversion, die ‚OAS 724‘ besser an modernes Verkehrsaufkommen und Straßenverhältnisse anpasst; das Original-Werk-Getriebe und Antriebswelle sind im Verkauf enthalten.
Begleitet von Heritage Certificate, der V5C, gibt es auch eine Historienmappe mit verschiedenen Unterlagen, altem MOT-Papieren, Rechnungen und dem Original-Getriebe, falls ein neuer Eigentümer es wieder zum Originalzustand bringen möchte.
Unserer Meinung nach zählt dies zu den schönsten MkIV, die wir gesehen haben; wir empfehlen interessierten Parteien dringend, ‘OAS 724’ vor Ort zu besichtigen, um sich von der Qualität zu überzeugen.
Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
