Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Terça-feira, 17 de março de 2026 a partir das 12h
Auction: Quarta-feira, 18 de março de 2026
Location: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Jaguar 3, 5 L MK IV Berlina
Estimativa
£30. 000 - £35. 000
Matrícula No: OAS 724
Número de chassis: 610837
MOT: Isento
Acabado em duas tonalidades, Preto e Marrom, com pele Vermelho Borgonha
Sujeito a cerca de £30. 000 de despesas com a CMC de Bridgnorth na atual propriedade
Acompanhado pelo seu Certificado de Património, que confirma números de chassis e motor correspondentes
Beneficia de uma caixa de velocidades de 5 marchas instalada profissionalmente, com a caixa de velocidades original de fábrica incluída
O Jaguar MkIV foi o primeiro carro da Jaguar após a Segunda Guerra Mundial e foi produzido entre 1945 e 1948. Fabricado usando um chassi separado de 120” com suspensões de feixe dianteira e eixo traseiro vivo em molas semi-elípticas e travões mecânicos Girling, foi oferecido com três variantes de motor; quatro cilindros de 1, 5 Litro, ou seis cilindros de 2, 5/ 3, 5 Litros acoplados a uma caixa manual de quatro velocidades. A elegante carroçaria toda em aço estava disponível em berlina de quatro portas ou cabriolet Hardtop, apresentando o tipo de interior luxuoso normalmente associado à Jaguar. Além disso, apresentava faróis cromados distintivos e uma grelha cromada proeminente. Muito poucos destes magníficos Jaguar foram construídos para os mercados da mão direita, pois o aço estava a ser racionado para exportação.
Este desejável berlina de 3½ litros, de condução à direita, foi entregue em 17 de fevereiro de 1947, por o concessionário oficial da Jaguar, Henlys de Londres, a um Sr. E. Paxman. Originalmente acabado em Birch Grey. O Sr. Paxman exportou posteriormente o seu amado Jaguar para o estado americano do Kentucky, onde permaneceu até ser repatriado para o Reino Unido em agosto de 2002. O Jaguar é acompanhado pelo seu Certificado de Património confirmando números de chassis e motor correspondentes.
Com propriedade anterior por cerca de 16 anos (até setembro de 2021), tem mantido manutenção regular, cuidado e armazenamento seco. No início de 2021, o ‘OAS 724’ foi submetido a uma repintura a metal nu com custo de cerca de £5. 000 e está agora apresentado com elegância em Preto brilhante sobre Maroon Jaguar com interior em pele Vermelho Borgonha. Sujeito, na atual propriedade, a cerca de £30. 000 de despesas com a CMC de Bridgnorth, com fotografias da CMC em ficheiro. Os trabalhos incluíram a montagem do sistema de escapamento correto; organização de elétrica, afinação e limpeza do motor; serviço e ajuste do carburador e equilíbrio; instalação de componentes compatíveis com E10 relacionados com os carburadores e juntas relacionadas com combustível; montagem de um sistema de armadilha de sedimentos; purga e reabastecimento do sistema de arrefecimento; substituição de todos os clamps de mangueira; renovação e ajuste da caixa de direção; tensionamento adicional das molas da suspensão. Trabalhos adicionais incluíram uma conversão profissional de caixa de velocidades de 5 marchas, tornando o ‘OAS 724’ mais adequado ao trânsito e condições de estrada modernas, com a caixa de velocidades de fábrica original e coluna de transmissão incluídas na venda.
Acompanhado pelo seu Certificado de Património, o V5C, existe também um dossiê de historial contendo uma variedade de documentos, uma coleção de papelada MOT antiga, facturas e a caixa de velocidades original, caso o novo proprietário deseje devolvê-lo ao padrão. Na nossa opinião, este pode ser um dos MkIVs mais bonitos que já vimos, e recomendamos vivamente a qualquer parte interessada ver o ‘OAS 724’ para se deitarem a par da sua qualidade.
** Os lances decorrerão ao vivo no local, online via o nosso site da H&H, por telefone e por comissão - Termos e Condições aplicam-se**
Parking e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta. Os catálogos podem ser adquiridos por £20 (entrada para 2 pessoas).
