Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Viewing: Martedì 24 marzo dalle 13:00
Auction: Mercoledì 25 marzo a partire dalle 09:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1939 BSA M24 Gold Star Competition
Originariamente utilizzata per corse su terra in Danimarca
Estimate
£15, 000 - £17, 000
Registration No: TXS 602
Frame NO: KM24-261
MOT: Esente
A very rare, genuine Competition model supplied new to Denmark
Raced when new by Eberhardt Fisker of Copenhagen
Meticulously restored in the 2000s
Complete with a large history file and period photographs
The Road and Race Collection
Negli anni ’20, le BSA erano spesso tra i migliori nel campo della competizione, e quando Wal Handley ricevette la Gold Star per aver segnato il giro di Brooklands a 100 mph sulla sua Empire Star nel 1937, la BSA fu giustamente orgogliosa; la Gold Star divenne proprio la designazione per i modelli di punta delle prestazioni della BSA a partire dal 1938. Il primo modello fu la M24, un monocilindrico da 496cc con testa in alluminio e l’opzione di cambi a rapporti ravvicinati.
Questa Gold Star fu fornita come modello Competition (come confermato dai registri di fabbrica), con ruota anteriore da 21 pollici, ruota posteriore da 20 pollici, scarico rialzato e assenza del pannello del contachilometri, ed era destinata a BSA Motors a Copenaghen il 1 febbraio 1939. Il primo proprietario fu Eberhardt Fisker, pilota e dirt-tracker il cui nome vive ancora nel punto vendita motociclette di Copenaghen da lui fondato. Già possedeva una Gold Star del 1938, ma voleva il modello più recente. Diverse fotografie d'epoca sono fornite di Fisker e della sua fidanzata con entrambe le moto, tra cui questa ('Y 536') impiegata su terra. Dopo la guerra passò di mano in mano diverse volte finché nel 1961 fu acquistata da un apprendista tornitore, utilizzata fino al 1964, e poi conservata a casa sua fino al 2002. Il successivo proprietario sottopose l’auto a un restauro meticoloso, mantenendo tutta la carpenteria originale tranne i parafango, ormai irrecuperabili; persino i bulloni originali sono stati conservati e placcati. Utilizzata con parsimonia in seguito, fu acquistata e importata nel 2021 dal nostro venditore per la sua collezione e richiederà una ricommissione. Viene venduta con fotografie storiche e documenti di registrazione, oltre alle targhe danesi.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
Parcheggio e ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all’ingresso.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
