Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visione: martedì 24 marzo dalle 13:00
Asta: mercoledì 25 marzo dalle 09:00
Luogo: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1955 Norton Dominator
Dal Keith Mason collection
Stima
£3, 500 - £4, 500
Numero di targa: VFO 881
Numero telaio: 75121
MOT: Esente
Gran moto per giri vintage e raduni
Dotata di freno anteriore Commando
Forita con una V5C corrente
Keith Mason, appassionato di motociclette sin da giovane, ha iniziato a lavorare nel negozio di moto locale all’età di 15 anni prima di aprire la propria attività qualche anno dopo. Da umili inizi vendendo moto usate da un piccolo negozio, Keith ha costruito l’impero Moto GB diventando uno dei maggiori rivenditori e importatori di motociclette nel Regno Unito. Il gruppo è cresciuto includendo 15 negozi al dettaglio ed è responsabile dell’importazione di 9 marchi diversi, fornendo inoltre molti concessionari indipendenti, tra cui QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM e Hero. Purtroppo Keith è venuto a mancare nel 2023, ma negli ultimi anni aveva messo insieme una fantastica collezione delle sue moto classiche preferite, che va da una modesta Honda Express a una splendida Vincent Black Shadow, documentando la sua vita nel mestiere. Siamo lieti di offrire tutte le 31 moto di questa collezione nella nostra asta di marzo.
Norton nacque nel 1898 e iniziò a costruire motociclette con motori francesi e svizzeri nel 1902. Nel 1907, una Norton con motore Peugeot vinse la prima gara Isle of Man TT, dando inizio a una lunga tradizione di eccellenza sportiva. Sviluppato per le loro moto da corsa Manx Norton, il leggendario telaio featherbed finì per approdare su strada nel 1953 ospitando il motore bicilindrico 500cc Dominator. Verso la fine degli anni ’50 il motore fu aumentato a 600cc, inserito nel classico telaio Featherbed accoppiato alle iconiche forcelle anteriori Roadholder e ai mozzi in lega di larghezza piena. I Dominator standard e non modificati sono notevolmente rari al giorno d’oggi, forse perché molti sono stati trasformati in Triton Cafe Racer o Domiracer da parte dei proprietari. Questo esemplare ha subito alcune modifiche nel corso degli anni, tra cui l’inserimento di un motore successivo, numero 9205 114, che farebbe pensare a un modello 600cc 99. Il motore è stato rifabbricato e completamente rifinito nel 2022 con l’installazione contemporanea di un Amal Monobloc. Una ruota anteriore Commando da 750 con piastra freno anteriore TLS da 8 pollici è stata montata per una migliore potenza di arresto. Questa macchina viene venduta come pezzo da collezione, parte di una splendida collezione privata di macchine Vintage e Classic che sono state conservate al chiuso per diversi anni e richiederanno una leggera riconsegna prima dell’uso. Una grande moto per giri e raduni vintage, è fornita di V5C corrente.
** Le offerte si svolgeranno dal vivo in loco, online tramite il nostro sito H&H, per telefono e tramite commissione - Si applicano Termini e Condizioni**
Il parcheggio e l’ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile in loco.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l’ingresso a 2 persone).
