Beschreibung
Nationales Motorradmuseum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: Nationales Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1955 Norton Dominator
Aus der Sammlung von Keith Mason
Schätzung
£3, 500 - £4, 500
Registrierungs-Nr.: VFO 881
Rahmen-Nr.: 75121
TÜV: befreit
Tolles Motorrad für Vintage-Rundfahrten und Rallyes
Ausgestattet mit einer Commando-Vorderbremse
Mit aktuellem V5C geliefert
Ein lebenslanger Motorradenthusiast, Keith Mason, begann im Alter von 15 Jahren in seinem örtlichen Motorradgeschäft zu arbeiten, ehe er sich einige Jahre später eigenständig machte.
Aus bescheidenen Anfängen, Secondhand-Motorräder aus einem kleinen Laden zu verkaufen, baute Keith das Moto GB-Imperium auf und wurde einer der größten Motorrad-Händler und Importeure Großbritanniens.
Die Gruppe umfasst inzwischen 15 Einzelhandelsfilialen und importiert neun verschiedene Marken, beliefert auch viele unabhängige Händler, darunter QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM und Hero.
Keith verstarb leider im Jahr 2023, doch in den letzten Jahren hatte er eine fantastische Sammlung seiner Lieblingsklassikermotorräder aufgebaut, von einer bescheidenen Honda Express bis zu einer wunderschönen Vincent Black Shadow, die sein Lebenswerk in der Branche dokumentiert.
Wir freuen uns, alle 31 Motorräder aus dieser Sammlung in unserem März-Verkauf anzubieten.
Norton begann 1898 und baute 1902 Motorräder mit französischen und schweizerischen Motoren.
1907 gewann eine Norton mit Peugeot-Motor das erste Isle of Man TT-Rennen und leitete eine lange Tradition sportlicher Exzellenz ein.
Ausgelegt für ihre Manx Norton-Rennmaschinen, fand der legendäre Featherbed-Rahmen schließlich 1953 Einzug in den Straßenbetrieb und beherbergte den 500cc-Dominator-Zweizylindermotor.
Bis in die späten 1950er Jahre wurde der Motor auf 600cc Hubraum erhöht, eingebaut in den klassischen Featherbed-Rahmen, kombiniert mit ikonischen Roadholder-Vordergabeln und Vollmetall-Laufrädern der Bremsen (alloy full width hubs).
Standard- und unveränderte Dominators sind heute bemerkenswert selten, vielleicht weil viele von ihren Besitzern zu Triton Cafe Racers oder Domiracer-Nachbildungen umgebaut wurden.
Dieses besondere Motorrad hat im Laufe der Jahre einige subtile Veränderungen erfahren, darunter der Einbau eines späteren Motors, Nummer 9205 114, was darauf hindeutet, dass es aus einem 600cc-Modell von 1999 stammt.
Der Motor erhielt 2022 eine Neuüberholung inklusive Neuüberarbeitung des oberen Endes und einen neuen Amal Monobloc gleichzeitig.
Vorne wurde ein frühes 750 Commando-Vorderrad mit einer 8 Zoll TLS-Bremsbelag montiert, um die Bremsleistung zu verbessern.
Dieses Fahrzeug wird als Sammlerstück verkauft, Teil einer beeindruckenden privaten Sammlung von Vintage- und Classic-Maschinen, die jahrelang trocken gelagert wurden und vor der Nutzung eine leichte Wiedereinführung benötigen.
Ein tolles Bike für Vintage-Rundfahrten und Rallyes; es wird mit einem aktuellen V5C geliefert.
** Bieten wird live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision erfolgen – AGB gelten**
Parken und der Eintritt zur Versteigerung ist für Auktionsbesucher mit Katalog kostenlos, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen erlaubt).
