Descrizione
Museo Nazionale delle Moto | Solihull, West Midlands
Visualizzazione: Martedì 24 marzo dalle 13:00
Asta: Mercoledì 25 marzo dalle 10:00
Luogo: Museo Nazionale delle Moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Numero di registrazione: 728 JAU
Numero telaio: D6700
MOT: Esente
Tiger 110 con numeri abbinati in proprietà a lungo termine
Rimessa per guidare la moto con modifiche adeguate
Fornita con varie ricevute, un RF60 e una V5C
Triumph è uno dei marchi più iconici e venerati nella storia della motocicletta, fondato a Coventry nel 1885. All'inizio degli anni '00, l'azienda aveva prodotto la sua prima motocicletta, dando inizio a una produzione continua sotto diverse proprietà fino alla chiusura definitiva nel 1983. Triumph è rinata nei primi anni ’90 ed è nuovamente uno dei marchi più ambiti al mondo. Nel 1937, la Speed Twin progettata da Edward Turner fu lanciata, aprendo una gamma di twin Triumph che hanno epitetato le motociclette britanniche nel dopoguerra. Molti ritengono che i vari modelli Speed Twin, Thunderbird, Bonneville, Tiger e Trophy rappresentino le versioni ultimate del classico twin verticale britannico. Il 6 settembre 1956, alle Bonneville Salt Flats, il pilota americano Johnny Allen assicurò il record di velocità su terra su una Triumph T110 fortemente modificata con una velocità massima di 214, 17 mph.
Questo T110 del 1960 con numeri abbinati sarebbe stato originariamente dotato dei molto derisi ‘Bathtubs’ che racchiudevano la parte posteriore della moto. Non è mai stato dei design più belli, ma furono rimossi molti anni fa, insieme al parafango anteriore con bordo inclusi nella vendita. Acquistata dal venditore nel 1977, ha subito una completa restaurazione nel 1998, con la moto che ha percorso solo 2048 miglia da allora. Il motore ha teste e cilindri a 9 bulloni, sedi valvole senza piombo dalla Cylinder Head Shop, una pompa olio a pistoncino Morgo e accensione elettronica Boyer Brandson. Il telaio è stato migliorato con molle forcella Bonneville, ammortizzatori posteriori Hagon e cerchi in alluminio Akront con raggi in acciaio inox. Verrà fornita di alcune ricevute che documentano i lavori eseguiti, insieme al RF60 Log Book e a una V5C attuale.
** Le offerte si svolgeranno in diretta in loco, online tramite il nostro sito H&H, per telefono e su commissione - si applicano i Termini e condizioni**
Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l'ingresso di 2 persone)
