Descrizione
IN VENDITA
Un Mini Thirty in edizione speciale da brividi, con solo 320 miglia all’attivo.
STORIA DEL MODELLO
L’Anniversary Edition Mini Thirty fu lanciata nel 1989 per celebrare i trenta anni di produzione di Mini, le auto originali uscite dalla linea di produzione nel 1959. Rover organizzò un evento commemorativo a Silverstone il 27 agosto 1989 per celebrare l’occasione, una festa molto partecipata dal pubblico, dalle celebrità, dalla stampa motoristica e seguita dalla BBC Top Gear. In totale furono prodotte tremila auto, duemila in Cherry Red e mille in Black. Entrambe vantavano vernici perlate con uno strato extra di lacca applicata in fabbrica, in aggiunta a specifiche esterne e interne molto attraenti, con Rover orgogliosamente dichiarando che era il Mini più lussuoso mai uscito dalla fabbrica.
DOTAZIONE
Vettura due porte, bauletto a portellone ribaltabile, vetri scuri, finestrini posteriori apribili, tappo carburante con serratura, parabrezza laminato, due parasole con specchietti, cinture posteriori, indicatore temperatura dell’acqua, retrovisore posteriore riscaldato, lampada targa posteriore, plancia anteriore a tutto larghezza con barra poggia-puntale imbottita, vani portaoggetti posteriori. Specifiche Mini Thirty Anniversary Edition: vernice perlacea, specchi di colore carrozzeria, spoiler sui passaruota, finiture soglia e barra targa. Paraurti cromati, maniglie e griglia. Cerchi sportivi (Minilite), crest Mini 30 sul cofano, crest Mini 30 sui fianchi e sul portellone, linee laterali rosse e nere, interni in pelle nera e design Lightning con crest Mini 30 cucito sui sedili anteriori, poggiatesta in pelle, pannelli porte e rivestimenti laterali in tessuto Lightning, volante in pelle con badge centrale unico, moquette bordata color Claret, impugnatura freno a mano in pelle, guaina e pomello del cambio in pelle, cruscotto triplo con contagiri, autoradio-cassette Philips R570 a 3 bande con due altoparlanti, Libro Mini Thirty. Accessori dealer: tappeti in gomma Mini.
ESTERNI
Un esemplare da museo e uno dei soli duemila prodotti, Vernice Cherry Red perlacea (Codice COG); questo esemplare incredibile ha percorso davvero 320 miglia dall’origine! Esemplare non restaurato, in linea con una percorrenza così minuta; la vernice vanta una lucentezza profonda grazie al maggior strato di vernice trasparente applicato in fabbrica. Anche con meticolosa ispezione, la vernice mantiene una finitura incredibile e soddisferà anche il collezionista più esigente. I pannelli originali e la parte inferiore sono perfettamente conservati. L’unica imperfezione degna di nota è una microcrack sul finire dello scalino sinistro. Tutta la cromatura è originale, inclusa la griglia a undici listelli e i paraurti anteriori e posteriori. Tutti i Decal esclusivi del Mini Thirty rimangono integri e indenni da danni e il badge crest sul cofano è impeccabile. Un vero esempio eccezionale di questa iconica Mini in edizione speciale.
INTERNI
Esplorate l’interno di questo notevole Mini Thirty: sembra che il tempo si sia fermato, e non avrete alcun dubbio che si tratta di una vettura che ha percorso solo 320 miglia dall’origine. Interni in pelle nera e design Lightning (Codice PMA), con crest Mini 30 cucito sui sedili anteriori in base alla percorrenza. Grazie al deposito asciutto dall’origine, il ricco colore del tappeto a pile profondo Claret resta protetto dai raggi UV, i tappetini in gomma originali restano al loro posto. Tutti gli strumenti, interruttori e indicatori funzionano correttamente e la finitura in plastica interna, i pannelli porta e il rivestimento del soffitto sono come nuovi. È difficile immaginare quanto si possa avvicinare a un classico Mini “nuovo” dentro, completo del profumo di auto nuova! Esempio affascinante.
MOTORE E TRASMISSIONE
Non richiede molta introduzione: il motore è il 4 cilindri in testa trasversale OHV 998cc A+ che spinge con vigore e silenziosità. Il vano motore con blocco verniciato di giallo è completamente originale, integro e come inteso da Rover. Tutte le etichette di carta, adesivi Unipart, placche e dabs PDI sono conservate. Il cambio a quattro marce sincronizzate è impeccabilmente fluido e leggero. I Classici Minis sono noti per il loro divertimento puro e semplice e questo esemplare non fa eccezione!
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
I giudici di concorso attenti noteranno immediatamente le ruote Minilite a otto razze con i dadi allineati ai raggi, richiedendo un piccolo taglio su ciascun raggio, a differenza di alcuni modelli successivi dallo stile simile dove i dadi sono tra i raggi. Queste ruote sono in condizioni perfette con i cappellini centrali neri originali e i giudici del concorso assegneranno ancora un punteggio positivo per i pneumatici originali Pirelli Cinturato CN54 su tutte e cinque le ruote, la ruota di scorta ancora mai usata aderente al battistrada giallo. I pneumatici andrebbero sostituiti se l’auto verrà utilizzata, ma conservate gli originali! I freni idraulici a doppio circuito servocomandati funzionano bene e la manutenzione è aggiornata.
HISTORY FILE
Registrata nuova il 12 dicembre 1989 da Rover Main Dealers, Grays Thurrock Motors Ltd, questa Mini Thirty era destinata a un’esistenza protetta. Acquistata nuova dal signor Newman, l’auto fu immatricolata su una targa non legata all’età che è rimasta sull’auto da allora e continuerà a esserlo. Si ritiene che l’auto fosse un acquisto speculativo in quanto si trattava di una Anniversary Edition prodotta in numero limitato. L’auto è rimasta conservata in magazzino asciutto e utilizzata solo poche volte in condizioni asciutte. Fu solo intorno al 2018 che l’auto fu scoperta in un garage asciutto e la proprietà passò a un familiare, anch’egli signor Newman. Ad oggi l’auto ha percorso solo 320 miglia con due proprietari di famiglia.
Oggetti da collezione come il libro rilegato che racconta la storia 1959-1989 del Mini, consegnato al primo proprietario al momento della consegna, restano con l’auto, così come una rivista souvenir “Thirty Mini Years”. Inoltre, il folder in pelle color claret, oltre al portafoglio del pacchetto libro, è stato conservato e c’è anche una brochure originale Mini Thirty. L’auto non ha mai avuto la prima MOT e, con un forte potenziale di rimanere in proprietà di collezionisti, questo è come verrà proposta in vendita. L’auto, salvo la sostituzione dei pneumatici, è stata completamente preparata per MOT e revisionata da KGF Classic Cars e, se il nuovo proprietario lo desidera, può essere fissato un test previa accordo di vendita. Sono presenti due set completi di chiavi con tag e puntatori d’antenna. L’iconico Mini non necessita di presentazioni, e questo Mini Thirty conservato a quasi chilometraggio di consegna è uno dei migliori che si possano trovare.
HPI Clear.
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