Descripción
EN VENTA
Una edición especial Mini Thirty de infarto, con solo 320 millas desde nuevo.
HISTORIAL DEL MODELO
La Mini Thirty Anniversary Edition fue lanzada en 1989 para celebrar treinta años de producción de Mini, los coches originales habían salido de la cadena en 1959. Rover organizó un evento conmemorativo en Silverstone el 27 de agosto de 1989 para marcar la ocasión, una celebración que contó con la asistencia masiva del público, celebridades, prensa del motor y cubrimiento por BBC Top Gear. En total se fabricaron tres mil coches, dos mil en Rojo Cereza y mil en Negro. Ambos presentaban pintura nacarada con una capa adicional de laca aplicada en fábrica además de una especificación exterior e interior muy atractiva, con Rover orgullosamente declarando que era el Mini más lujoso que había salido de la fábrica.
EQUIPAMIENTO
Cuerpo de dos puertas tipo sedán, tapa de maletero con bisagra inferior, cristales tintados, huecos de ventanillas traseras que se abren, tapa de combustible con cierre, parabrisas laminado, dos parasoleadores con espejos de vanity, cinturones traseros, reloj de temperatura del agua, luneta trasera calefactable, luz antiniebla trasera, bandeja de tablero de ancho completo con rail acolchado, cajas acompañantes traseras. Especificación de Mini Thirty Anniversary Edition: pintura nacarada, espejos de puerta del color de la carrocería, estribos de paso de rueda, acabados de estribos laterales y barra de matrícula. Parachoques cromados, manetas de puertas y parrilla. Llantas estilo deportivo (Minilite), emblema del Mini 30 en la capota, emblema del Mini 30 en laterales y tapa de maletero, cintas decorativas laterales rojas y negras, interior en Cuero Negro y diseño Lightning con emblema Mini 30 cosido en los asientos delanteros, reposacabezas de cuero, paneles de puertas y chapas de cuero con ribete, volante forrado en cuero rojo con emblema central único, alfombrillas de pelo de tono rubí, empuñadura Prestige para el freno de mano, vitela de cuero en la palanca de cambios y pomo, cuentakilómetros triple, radio-cassette Philips R570 estéreo con 3 bandas electrónicos y dos altavoces, Libro Mini Thirty. Accesorios del concesionario: alfombrillas de goma Mini.
EXTERIOR
Ejemplar de colección y uno de apenas dos mil producidos en Rojo Cereza Perla (Código COG). ¡Este ejemplar alucina en serio y ha recorrido 320 millas reales desde nuevo! Un ejemplar no restaurado acorde a lo mínimo en millaje, la pintura luce un brillo profundo y hermoso gracias a la capa extra de laca transparente aplicada en fábrica cuando era nuevo. Incluso bajo escrutinio meticuloso, la pintura mantiene su acabado increíble y satisfará incluso al coleccionista más exigente. Los paneles originales y la parte inferior están perfectamente conservados. La única imperfección notable es una pequeña grieta en el borde exterior del umbral. Todo el cromado es original, incluyendo la rejilla de once lamas y los parachoques delantero y trasero. Todos los distintivos y adhesivos exclusivos del Mini Thirty permanecen intactos y sin daños, y el emblema de la capota Mini Thirty está impecable. Un ejemplar verdaderamente sobresaliente de esta edición especial icónica.
INTERIOR
Explora el interior de este notable Mini Thirty, que parece detenido en el tiempo, y no hay duda de que se trata de un coche que solo ha recorrido 320 millas desde nuevo. Impresionante interior en Cuero Negro y diseño Lightning (Código PMA), con emblema cosido 1959-1989 Mini 30 en los asientos delanteros según el kilometraje. Gracias al almacenamiento seco desde nuevo, el color rico de la alfombra de pelo profundo Claret se mantiene, al igual que el volante deportivo de cuero rojo y el ribete de los asientos, protegido de la decoloración y daños por UV. Las alfombrillas de goma siguen en su lugar. Todos los instrumentos, interruptores y medidores funcionan correctamente y el recubrimiento de plástico interior, las tarjetas de las puertas y la cabeza están como nuevos. Es difícil ver cuán cercano podrías estar a un interior de Mini clásico “nuevo”, completo con el olor a coche nuevo. Un ejemplo fascinante.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Necesita poca presentación: es un motor de 4 cilindros transversal OHV 998 cc A+ que empuja con potencia y suavidad. El vano motor, con el bloque de pintura amarilla único, es completamente original, sin manipulación y exactamente como Rover lo pensó. Todas las etiquetas de papel frágil, pegatinas Unipart, placas y toques de PDI están preservados. La caja de cambios de 4 velocidades con sincronizadores es impecablemente suave y ligera. Los Classic Minis son reconocidos por su diversión pura y simple, y este ejemplar no es la excepción.
NEUMÁTICOS, RUEDAS Y FRENOS
Jueces de Concours con ojo avizor notarían de inmediato las llantas Minilite de ocho radios con las tuercas alineadas con los radios, necesitando un pequeño recorte en cada radio, a diferencia de algunas llantas de estilo similares posteriores donde las tuercas quedaban entre los radios. Estas llantas están en perfecto estado con tapas centrales negras originales y los jueces del concours permitirán de nuevo un visto bueno para los neumáticos Pirelli Cinturato CN54 originales de fábrica en las cinco ruedas, siendo la rueda de repuesto sin usar y con banda de rodadura amarilla. Los neumáticos deben ser reemplazados si el coche se va a usar, pero asegúrate de conservar los originales. Los frenos hidráulicos de doble línea asistidos por servo funcionan correctamente y el mantenimiento está al día.
REGISTRO DEL HISTORIAL
El coche fue registrado por primera vez el 12 de diciembre de 1989 por Rover Main Dealers, Grays Thurrock Motors Ltd; este Mini Thirty estaba destinado a una existencia cuidada. Comprado nuevo por el Sr. Newman, el coche fue registrado con una placa de registro no relacionada con la edad, la cual se mantiene desde entonces y seguirá así. Se cree que el coche fue una compra especulativa debido a que era una Edición Aniversario limitada. El coche se mantuvo en almacenamiento seco y se utilizó solo esporádicamente en condiciones secas. Fue alrededor de 2018 cuando se descubrió el coche en un garaje seco y la propiedad pasó a un pariente, también un Sr. Newman. Hasta la fecha, el coche ha recorrido solo 320 millas con dos propietarios miembros de la familia.
Artículos de coleccionista como el libro de tapa dura que detalla la historia 1959-1989 del Mini, presentado al primer propietario al momento de la entrega, permanecen con el coche, al igual que una revista conmemorativa ‘Thirty Mini Years’. Además, el porta-documentos de cuero color claret, junto con la cartera del pack del libro, se han conservado, y también hay un original folleto de ventas del Mini Thirty. El coche nunca ha tenido su primera ITV y, con un fuerte potencial de permanecer en manos de coleccionistas, así es como se ofrece a la venta. El coche, salvo la colocación de neumáticos nuevos, ha sido preparado para ITV y revisado por KGF Classic Cars y, si el nuevo propietario lo desea, se puede organizar una prueba tras acordar la venta. Dos juegos completos de llaves con etiquetas de código y extractor de antena están presentes. El icónico Mini no necesita presentación, y este Mini Thirty conservado con kilometraje cercano a la entrega es de los mejores que seguramente encontrarás.
HPI Despejado.
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