Descrizione
Proveniente da RFH Classics siamo lieti di offrire questa MGB Roadster del 1980 (V), davvero eccezionale e piuttosto insolita, rifinita in un decisamente storico Marrone Ruggine, un colore oggi raramente visto. Dobbiamo dire che questo è un colore che davvero si presta molto al modello con paraurti in gomma, donando all’auto un aspetto molto distinto e originale. L’auto, costruita verso la fine del 1979, è stata registrata per la prima volta e fornita nuova da Abbey Motors di Hemel Hempstead all’inizio di gennaio 1980, tutto ciò è riportato nel Certificato Heritage incluso nel ricco fascicolo storico.
Il fascicolo storico ben documentato è esteso e comprende registrazioni MOT risalenti al 1998, insieme a fatture di servizio dall’anno 2010 in poi, una selezione di vecchie targhe, copie V5 precedenti e corrispondenza DVLA, tutto ciò a supporto della lunga e ben documentata vita dell’auto. All’interno del fascicolo vi è riferimento al fatto che l’auto sia stata restaurata tra la fine degli anni ’80 e i primi anni ’90 dai rinomati restauratori Fishers of Droitwich, nel Worcestershire. Hanno intrapreso un importante progetto sulla carrozzeria e rifinito l’interno con la pelle vista oggi. La loro reputazione per lavori di alta qualità è evidente nel modo in cui l’auto si presenta oggi; se vi venisse detto che è stato fatto due anni fa, non dubitereste, perché è ancora eccezionale. I registri indicano che l’auto aveva percorso circa 83. 000 miglia quando fu effettuato il restauro, momento in cui è stato incluso un restauro del motore. Da allora l’auto ha percorso solo circa 19. 000 miglia nei 35 anni successivi.
I registri indicano che l’auto ha trascorso molti anni in deposito asciutto come parte della collezione di auto di un appassionato di MG che commissionò il restauro; ciò spiegherebbe probabilmente l’eccellente condizioni dell’auto odierna. La carrozzeria resta in condizioni eccezionali, con giunzioni, davanzali e fondi ottimi e la vernice mantiene il suo profondo e costante splendore. L’allineamento delle pannellature è eccellente in tutto e l’auto ha la posizione solida e ben restaurata che spesso manca in auto meno ben restaurate.
Circa due anni fa l’auto ha subito una lieve riconversione che comprendeva un servizio completo insieme a sostituzione degli ammortizzatori e a un tetto con specifiche OE, con la desiderabile finestra posteriore apribile. Da allora l’auto ha percorso un chilometraggio minimo ed è stata accuratamente conservata in un garage caldo e asciutto dal precedente proprietario, che ne era possessore per sedici anni.
L’auto è dotata di ruote in lega stile Minilite e, nel complesso, con la rifacimento dell’interno in pelle abbinata a moquette marrone scuro, rappresenta un esempio davvero splendido. Questa combinazione di colori funziona particolarmente bene con il marrone Russet esterno e conferisce all’auto una sensazione più personalizzata, pur conservando il carattere di una MGB.
Sotto il cofano l’auto è rifinita allo stesso alto livello dell’esterno, con un vano motore ben dettagliato che ospita il motore B-Series da 1798cc a basso contenuto di piombo. L’auto parte facilmente con un minimo uso di choke e si stabilizza rapidamente in un idling fluido ed uniforme, con ottima pressone olio a freddo e caldo. Il motore è abbinato a una trasmissione manuale a quattro rapporti dotata di overdrive funzionante per terzo e quarto, contribuendo a rendere l’auto adatta sia al turismo rilassato sia a una guida del fine settimana godibile.
Questo è senza dubbio una delle più belle MGB con paraurti in gomma degli ultimi modelli che abbiamo avuto il piacere di proporre in vendita da molto tempo e se siete sul mercato per qualcosa di un po’ diverso merita sicuramente un posto elevato nella vostra lista di visione. Si consigliano richieste anticipate poiché prevediamo che questa auto susciti molto interesse
