Descrizione
NJ5454 è un'auto che incarna l'entusiasmo per le auto classiche. Questo caratteristico Hillman Aero Minx Tourer fu immatricolato per la prima volta il 5 febbraio 1935. Nei 24 anni successivi la Hillman ebbe diversi proprietari prima di finire tra le mani di un giovane ventenne che la comprò come prima auto. Il Minx macinò molte miglia durante il periodo di proprietà, partecipando al Farnborough Air Display, al Tourist Trophy di Goodwood e a vari altri eventi. Dopo due anni e mezzo di puro divertimento al volante della sua prima auto, la vendette a un amico. Nel 2008, il precedente proprietario, all’epoca ventenne, scoprì che la sua prima auto era sopravvissuta nonostante tutti quegli anni. Avendo pensato non ci fosse più nulla da fare con la Hillman, desiderò riabbracciarla, ma dovette aspettare quattordici anni prima che il proprietario la rivendesse a lui. Nel 2022 il gentiluomo basato nello Yorkshire Ovest fu riunito con la sua prima auto, potendo rivivere i ricordi delle sue gioiose uscite a bordo di questa super sportiva degli anni ’30.
Alla fine degli anni ’60, l’auto fu ricostruita e usata regolarmente prima di essere rimessa fuoristrada per un lungo periodo, conservata in una fattoria. All’inizio del millennio, la Aero passò di mano a un nuovo proprietario che la ricostruì parzialmente, ridipingendola nel blu che mostra oggi. Nel 2009 la Minx fu venduta nuovamente a un gentiluomo che concluse la ricostruzione e mantenne la proprietà per oltre un decennio. Entro il 2010 la Hillman fu portata per un MOT e dotata di una nuova capote; l’anno successivo la scatola dello sterzo fu rifatta. Nel 2014 la trasmissione a 4 rapporti sincronomici fu completamente rifatta. A corredo dell’auto c’è una miriade di fatture, che documentano la spesa, insieme al vecchio bollo originale e a fotografie dell’auto prima e dopo la sua trasformazione cromatica.
La Hillman Aero Minx è una vettura molto rara da trovare sulle strade di oggi. Hillman Motor Company fu fondata nel 1910, guidata da William Hillman fino al suo decesso nel 1921, e il marchio continuò per undici anni prima che i fratelli Rootes diventassero proprietari nel 1932. Come molte case automobilistiche dell’epoca, Hillman si gettò nel mercato delle sportive. Nel 1933 venne svelata la Hillman Aero Minx, che, pur condividendo il motore con la berlina, l’Aero fu potenziato da una testa a elevata compressione, un carburatore Stromberg a traccia discendente e molle delle valvole più robuste, trasformando la potenza da 29 a 37 bhp. In piena estetica sportscar, il telaio fu accorciato, lo snodo anteriore abbassato e fu montato un cambio a ruote di lega da 18 pollici. L’Aero Minx vantò una carriera sportiva relativamente di successo, con numerosi premi d’oro, d’argento e di bronzo in gare di prova, nonostante la concorrenza di auto alimentate da motori con alberi a camme in testa.
In sintesi, questa Hillman Aero Minx è una rara prebellica con una storia e una provenienza meravigliose. Sebbene non sia un esemplare da esposizione, l’Aero Minx è una vettura vintage molto ordinata e utilizzabile.
