Descrizione
Questo Bay Window del 1969, affettuosamente noto come “Rose”, è un esemplare splendidamente ordinato che equilibra perfettamente il carattere classico Volkswagen con l’usabilità moderna. Negli ultimi tre anni ha subito una profonda restaurazione meccanica con un chiaro obiettivo: mantenere l’aspetto e la sensazione originali trasformando l’esperienza di guida in qualcosa di molto più capace e piacevole nel traffico odierno.
Terminato con un’altezza da assetto originale per conservare la sua posizione autentica, è dotato di pneumatici all-season leggermente più performanti, conferendogli un tocco sobrio e deciso senza perdere il fascino vintage.
Sotto la carrozzeria, il furgone è strutturalmente solido, con precedenti riparazioni del telaio effettuate prima della verniciatura. Si presenta bene nel complesso, con solo un paio di piccole imperfezioni superficiali che poco intaccano l’onestà e la funzionalità di un classico utilizzabile. L’elemento inferiore anteriore è stato riparato in passato e resta solido, anche se, come per qualsiasi classico, potrebbe essere aggiornato in futuro se si desidera.
La vera trasformazione risiede nel propulsore. È stato montato un motore Subaru EJ201 Forester tramite una conversione con componenti di Fellows Speedshop, inclusa piastra adattatrice, volano e teste revisionate, abbinato a una trasmissione Freeway Flyer. Combinato con nuove boccole e collegamenti delle marce, questa configurazione rende l’auto molto affidabile all’avvio, confortevole in crociera a velocità moderne e notevolmente più raffinata rispetto a un esempio standard.
L’esperienza di guida è ulteriormente migliorata da un aggiornatissimo setup sospensioni, comprensivo di una nuova trave anteriore e ammortizzatori a molle posteriori Protech regolabili, insieme a un kit freni a disco anteriori Wilwood che garantisce una frenata sicura e moderna.
All’interno, è stato pensato un upgrade per viaggiare e l’uso quotidiano. Un nuovo impianto di cablaggio, batteria ausiliaria con caricatore incrociato e sistema solare lo rendono pronto per l’uso off-grid, mentre punti di ricarica USB, un frigorifero e una dashcam aggiungono praticità. Il sistema audio è stato anche rivisto in modo tipicamente moderno con un’interfaccia Bluetooth Audioengine, amplificatore Kenwood, sei diffusori e un subwoofer compatto, tutto controllato tramite un setup su tablet per navigazione e media.
Viaggia con ruote SSP avvolte in pneumatici Michelin Agilis CrossClimate. L’aggiunta di un tetto Spacelift ne amplia ulteriormente la versatilità per i viaggi lontani.
Accompagnato da una storia ben curata e chiari elementi di investimento significativo, questa è una furgonetta pensata per essere usata. Guida con fiducia, tiene facilmente il passo del traffico moderno e offre un livello di usabilità che lo distingue dagli esempi standard.
Una quantità enorme è stata spesa per arrivare a questo punto — ora pronto per qualcuno che possa salirvi dentro e goderne appieno.
Chilometraggio: 39. 991 miglia (non verificato)
Sul mercato per £30. 000
Situato presso la nostra HQ nel North Devon.
