Beschreibung
Dieser frühe Bay Window von 1969, liebevoll ‚Rose‘ genannt, ist ein liebevoll gepflegtes Exemplar, das den klassischen Volkswagen-Charakter perfekt mit moderner Anwenderfreundlichkeit verbindet. In den letzten drei Jahren hat er eine umfangreiche mechanische Restaurierung durchlaufen, mit dem klaren Ziel: das ursprüngliche Aussehen und das Gefühl zu bewahren, während das Fahrerlebnis in dem heutigen Straßenverkehr deutlich fahrbarer und angenehmer wird.
Mit einer serienmäßigen Fahrhöhe belassen, um seinen authentischen Stand zu bewahren, sitzt er auf leicht aggressiveren Ganzjahresreifen, was ihm eine subtile, zielgerichtete Kontur verleiht, ohne den Vintage-Charme zu verlieren.
Unter der Haube ist der Bus strukturell solide, mit früheren Fahrgestellreparaturen, die vor dem Lack durchgeführt wurden. Er präsentiert sich insgesamt gut, mit nur wenigen kleinen, oberflächlichen kosmetischen Makeln, die dem ehrlichen und nutzbaren Klassiker kaum schaden. Die vordere untere Querträgerverbindung wurde in der Vergangenheit repariert und ist weiterhin robust, könnte aber wie jeder Klassiker bei Bedarf in Zukunft erneuert werden.
Die eigentliche Transformation liegt im Antriebsstrang. Es wurde eine Subaru EJ201 Forester-Motor-Konversion mit Bauteilen von Fellows Speedshop installiert, darunter Adapterplatte, Schwungrad und überholte Zylinderköpfe, kombiniert mit einem Freeway Flyer-Getriebe. Zusammen mit neuen Buchsen und dem Schalldrehweg ergibt das ein Setup, das zuverlässig startet, bei modernen Geschwindigkeiten entspannt cruisen lässt und sich deutlich feiner anfühlt als ein Standardexemplar.
Das Fahrerlebnis wird durch ein vollständig überarbeitetes Fahrwerk noch weiter verbessert, einschließlich eines neuen Front-Trägers und verstellbarer Protech-Hinterachs-Coilovers, sowie eines Wilwood-Vorderbremssatzes, der selbstbewusste, moderne Bremskraft bietet.
Im Innenraum wurde es durchdacht für Touring- und Alltagsnutzung aufgerüstet. Ein neuer Kabelbaum, Leisure-Batterie mit Cross-Charger und Solarsystem machen es gut gerüstet für Off-Grid-Betrieb, während USB-Ladepunkte, ein Kühlschrank und eine Dashcam Praktikabilität hinzufügen. Das Audiosystem wurde ebenfalls stilvoll modernisiert mit einer Audioengine Bluetooth-Schnittstelle, Kenwood-Verstärker, sechs Lautsprechern und einem kompakten Subwoofer, alles gesteuert über ein Tablet-Setup für Navigation und Medien.
Es rollt auf SSP-Felgen, die von Michelin Agilis CrossClimate Reifen umgeben sind. Die Ergänzung eines Spacelift-Daches erhöht zusätzlich seine Vielseitigkeit für Ausflüge.
Begleitet von einer gepflegten Historie und eindeutigen Hinweisen auf erhebliche Investitionen ist dies ein Van, der zum Gebrauch gebaut wurde. Er fährt selbstbewusst, hält mit dem modernen Verkehr problemlos Schritt und bietet ein Maß an Nutzbarkeit, das ihn von Standardexemplaren abhebt.
Eine enorme Summe wurde investiert, um ihn bis hierher zu bringen — nun bereit, dass jemand einfach einsteigt und genießt.
Laufleistung 39. 991 Meilen (nicht verifiziert)
Zum Preis von £30. 000 erhältlich
Befindet sich in unserem Hauptquartier in North Devon.
