Descrizione
IN VENDITA
JF Classic Cars mette in vendita una Mazda MX-5 Roadster Mk3 (NC) in allestimento Aluminium Silver, a basso chilometraggio e con la piena storia ufficiale di service, proveniente da due soli ex-proprietari.
DESCRIZIONE
La Mazda MX-5 Roadster del 2010 rappresenta la continuazione di una delle più celebri linee di auto sportive leggere mai prodotte. Fedele alla filosofia originale introdotta nel 1989, la MX-5 offre un’esperienza pura, orientata al guidatore, basata su equilibrio, semplicità e affidabilità. Entro il 2010 il modello era giunto alla terza generazione (NC), beneficiando di un’ingegneria raffinata, maggiore sicurezza e comfort migliorato, pur mantenendo il carattere inconfondibile che la ha resa un’icona globale.
ESTERNI
Finitura Mazda Aluminium Silver Metallic, questa MX-5 del 2010 si presenta con una vernice luminosa ad alto brillantezza su tutte le pannellature, che ben si abbina alle proporzioni compatte e bilanciate dell’auto. La carrozzeria resta dritta e veritiera in ogni punto, con allineamento dei pannelli costante e linee di chiusura nette, testimonianza di una proprietà attenta e di una manutenzione accurata.
Questa generazione MX-5 è affettuosamente nota per il design anteriore dalla tipica “faccia sorridente” e per l’aspetto sportivo. I fari originali restano chiari e ben conservati, privi di schegge, crepe o opacità, mentre la sezione anteriore inferiore integra i fendinebbia con i luci diurne standard.
Anche paraurti anteriori e posteriori sono verniciati a tono e in ottime condizioni, privi di graffi, danni o distorsioni. Il design pulito e fluido continua lungo i fianchi, dove gli specchietti retrovisori elettrici a tinta si mantengono in ottimo stato, funzionando esattamente come previsto e mantendo la finitura originale.
Posteriormente, l’auto è dotata di sensori di parcheggio integrati nel paraurti, che ne aumentano l’usabilità quotidiana. Il badge Silver Mazda resta lucente e correttamente posizionato, mantenendo l’aspetto di fabbrica. Dall’esterno escono due uscite di scarico cromate in modo simmetrico, da sinistra a destra, aggiungendo una nota sportiva sottile, mentre una third brake light sul baule garantisce sicurezza e equilibrio visivo.
Un tratto distintivo di questa vettura è il tetto rigido retrattile elettrico, che si piega senza sforzo trasformando l’auto da coupé chiuso a roadster aperto in pochi istanti. Il sistema funziona senza difetti, rafforzando la reputazione della MX-5 per usabilità e affidabilità.
L’auto conserva i vetri originali, completi di adesivi del concessionario, che ne evidenziano l’autenticità e lo stato ben conservato. In generale, l’esterno appare pulito, nitido e fortemente originale, mostrando l’impareggiabile fascino e il design attento della piattaforma MX-5.
INTERNO
L’abitacolo di questa Mazda MX-5 Roadster del 2010 offre un ambiente raffinato ma orientato al guidatore, combinando comfort e design essenziale, tutto in condizioni eccellenti e coerenti con il basso chilometraggio.
All’ingresso, soglie in acciaio inox decorate con il logo MX-5 offrono un tocco sottile ma distintivo, impostando il tono per la qualità interna. I sedili sono rifiniti in pelle nera riscaldata e rimangono in condizioni eccellenti, senza segni di usura, pieghe o deterioramento. Sia il sedile del guidatore che quello del passeggero mantengono la loro forma originale e il sostegno, offrendo comfort per viaggi prolungati pur conservando un tocco sportivo.
Le pannellature delle porte riflettono la finitura di livello premium, con rifiniture in simil-pelle e cuciture in argento contrastante, tutte prive di segni. I vani di stivaggio integrati nelle sezioni inferiori rimangono puliti e inutilizzati, mentre i braccioli non mostrano segni di usura, a ulteriore segno della cura con cui è stata usata.
Il cruscotto è rifinito in nero con inserto argento a contrasto, tutto originale e privo di segni o deterioramento. Il layout è pulito e intuitivo, con il bagagliaio schiacciato sul lato passeggero e l’airbag integrato appena sopra. Una bocchetta di riscaldamento direzionale si trova a sinistra, mantenendo il design semplice ma funzionale della MX-5.
Al centro sono collocati i comandi del hardtop elettrico, posizionati ai lati dell’interruttore di allarme per facilitare l’uso. Il sistema Bose premium di serie è una caratteristica notevole, comprendente un lettore CD a sei gira e offrendo una qualità del suono eccellente. Sotto di esso, i controlli rotatori gestiscono il riscaldamento e la ventilazione interna, inclusa la funzione di condizionamento, tutti operanti fluidamente e come previsto.
Il volante multifunzione a tre razze è rifinito in pelle sintetica e rimane in ottime condizioni. Include controlli per il sistema audio, il cruise control e altre funzioni del veicolo, offrendo comodità e coinvolgimento del guidatore.
Davanti al guidatore, il quadro strumenti è chiaro e ben disposto, con un indicatore del livello carburante a sinistra, tachimetro e velocimetro al centro. L’odometro segna solo 18. 172 miglia da nuova, confermando l’elevata percorrenza contenuta. A destra, l’indicatore di temperatura del motore completa il pannello, con tutte le visualizzazioni funzionanti e ben leggibili.
In sintesi, l’interno si presenta come uno spazio pulito, ben conservato e fortemente originale, offrendo un perfetto equilibrio tra comfort, usability e design orientato al guidatore, tutto in linea con la reputazione della MX-5 come uno dei migliori roadster moderni.
MOTORI E TRASMISSIONE
A spingere questa Mazda MX-5 del 2010 è il compatto e reattivo motore a benzina 2. 0 litri quattro cilindri, appartenente alla famiglia MZR. Produce circa 158 bhp.
Questo esemplare è abbinato a una trasmissione automatica a sei marce, progettata per offrire cambi di rapporto fluidi e precisi. Il cambio opera in modalità automatica completa, adattandosi intelligentemente alle condizioni di guida, offrendo anche la possibilità di cambi manuali per una maggiore partecipazione del guidatore quando desiderato.
La trazione è sulle ruote posteriori, mantenendo l’assetto tradizionale della MX-5 e la sua guidabilità.
Meccanicamente, il veicolo si comporta esattamente come ci si aspetterebbe da un esemplare a basso chilometraggio ben mantenuto. Il vano motore appare pulito e ordinato, riflettendo la cura della proprietà, mentre la trasmissione si innesta senza sforzo.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Questa MX-5 del 2010 monta le originali ruote in lega a 10 raggi cromate, in ottime condizioni e completano l’aspetto pulito e sportivo della vettura. Le ruote calzano pneumatici premium in tutte le ruote con una corsa notevole.
Freni: freni a disco ventilati anteriore e freni a disco solidi posteriori. Inoltre, la vettura è dotata di ABS (Sistema AntiBloccaggio delle Ruote) e distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), per una frenata controllata e stabile.
STORIA
Consegna nuova da Mazda NIDD VALE di Harrogate e immatricolata il 31 gennaio 2010, con soli 2 ex proprietari, abbinati al basso chilometraggio e alla piena storia di service: non si trovano di meglio.
Dotazione con due telecomandi originali, pacchetto concessionario con varie brochure e una stampa digitale dei servizi ufficiali come segue:
12-02-2010.. 9 MIGLIA PDI
21-01-2011.. 1994 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
16-01-2012.. 3895 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
17-01-2013.. 5373 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
14-01-2014.. 7559 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
14-01-2015.. 8501 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
26-01-2016.. 9727 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
19-01-2017.. 10816 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
18-01-2018.. 12029 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
07-01-2019.. 12821 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
01-02-2020.. 14166 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
13-01-2021.. 14779 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
18-01-2022.. 15385 MIGLIA- SERVIZIO DEL CONCESSIONARIO
13-05-2025.. 18016 MIGLIA- SERVIZIO INDIPENDENTE
Con pochissimi chilometri percorsi da allora, poco più di 150 miglia, infatti.
Esempi a basso chilometraggio e ben conservati come questo sono sempre più ricercati, offrendo non solo piacere immediato ma anche un forte appeal a lungo termine. Che sia auto per il weekend, daily driver con stile o una futura vettura da collezione, questa MX-5 offre su tutti i fronti qualità, usabilità e piacere di guida.
V5 presente e HPI chiaro.
