Descrizione
Punti salienti
• Numero chassis: the details below
• Numero motore: 65169
• Registrazione: Regno Unito / UE
Questo Talbot Lago rappresenta l'epoca d'oro della motoristica francese, un esemplare raro e magnificamente presentato da 4, 0 litri dotato di una carrozzeria roadster realizzata a mano. Con il suo lungo cofano e linee fluide, questo Talbot cattura tutto ciò che rende così speciali le sportive europee prebelliche. Questo particolare Talbot Lago è stato restaurato da un rispettato pilastro della VSCC, Peter Wigglesworth, noto per la sua competenza e la sua maestria artigianale. All'inizio degli anni 2000, Peter intraprese un viaggio in Francia con l'amico e collezionista John Guyatt, dove incontrarono un membro molto stimato del Talbot Lago Owners Club che possedeva una T23. L'auto era in buone condizioni e comprendeva il telaio, il motore, il cambio Wilson pre-selector a 4 marce, l'assale posteriore, la maggior parte degli strumenti e il parabrezza originale, contrassegnato con il numero Talbot Lago corretto. Dopo l'acquisto dell'auto, Peter iniziò un restauro dettagliato. Gli interni furono rifoderati professionalmente da Ron Osborne, mentre il rinnovamento del motore e la revisione del cambio furono eseguiti da Cecil Schumacher.
Il motore da 4, 0 litri nel T23 è un sei cilindri in linea a corsa lunga, progettato per coppia e resistenza piuttosto che per alte rivoluzioni. Presenta una robusta costruzione in ghisa con un layout ispirato al crossflow, che eroga potenza morbida e lineare. Abbinato al cambio Wilson pre-selector, il motore offre una guida robusta nella fascia media e una prestazione flessibile con un focus sulla durabilità meccanica e su una resa costante sotto carico.
L'elegante interno in pelle è stato rifoderato dal rispettato preparatore prebellico Ron Osborne, contrastando magnificamente con l'ampio blu esterno.
