Descripción
Destacados
• Número de chasis: the details below
• Número de motor: 65169
• Registro: Reino Unido / UE
Este Talbot Lago representa la época dorada de la automoción francesa, una pieza rara y bellamente presentada de 4, 0 litros equipada con una carrocería roadster hecha a mano. Con su largo capó y sus líneas fluidas, este Talbot captura todo lo que hace tan especial a los coches deportivos europeos de preguerra. Este Talbot Lago en particular fue reconstruido por el destacado baluarte de la VSCC, Peter Wigglesworth, conocido por su conocimiento y su excelente oficio. A principios de la década de 2000, Peter viajó a Francia con su amigo y coleccionista John Guyatt, donde se reunieron con una miembro muy estimada del Talbot Lago Owners Club que poseía un T23. El coche estaba en buen estado, consistía en el chasis, el motor, la caja de cambios Wilson de pre-selección de 4 velocidades, el eje trasero, la mayor parte de los instrumentos y la via original de separación, sellada con el número correcto de Talbot Lago. Después de comprar el coche, Peter inició una restauración detallada. El interior fue re tapizado profesionalmente por Ron Osborne, mientras que la reconstrucción del motor y la revisión de la caja de cambios corrieron a cargo de Cecil Schumacher.
El motor de 4, 0 litros en el T23 es un seis en línea de recorrido largo, diseñado para par y resistencia más que para altas revoluciones. Presenta una construcción robusta de hierro fundido con una disposición de estilo crossflow, que proporciona una potencia suave y lineal. Acoplado a la caja de cambios de pre-selección Wilson, el motor ofrece una buena entrega en rango medio y un rendimiento flexible con un enfoque en la durabilidad mecánica y una producción constante bajo carga.
El hermoso interior de cuero fue re tapizado por el respetado reformista de preguerra Ron Osborne, contrastando maravillosamente con el hermoso exterior azul.
