Descrizione
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visualizzazione: martedì 16 giugno dalle 12:00
Asta: mercoledì 17 giugno dalle 09:00
Luogo: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Morris Mini Cooper 998 del 1968
Stima
£16. 000 - £20. 000
Numero di registrazione: KND 523F
Numero di telaio: KAthe details belowA
MOT: ottobre 2026
Sei proprietari sin dalla nascita, i primi due appartenenti alla stessa famiglia (1968-1989) e il quinto e il sesto a un’altra famiglia (1997-presente)
Conferito da una completa restaurazione da parte del defunto proprietario intorno al 2020
Numeri telaio e motore abbinati, e presentazione gradevole nelle tinte originali
Offerto con una copia della fattura originale di vendita e un certificato Heritage
Il primo Mini Cooper apparve nel 1961, frutto di una partnership con il campione costruttore di Formula Uno John Cooper. Il diametro del motore standard di 848cc fu allungato a 997cc, che, insieme ad altri miglioramenti, aumentò la potenza da 34 a 55 bhp. Un cambio a rapporto ravvicinato e freni a disco anteriori completarono l’insieme. Quel motore fu sostituito da un’unità da 998cc a stroke più corto nel 1964, mentre la versione Mk. II lanciata nel 1967 presentava una griglia ridisegnata, un finestrino posteriore più grande e numerosi cambiamenti cosmetici.
“KND 523F” fu costruito il 5 aprile 1968, ed è stato verniciato Island Blue con un tetto Snowberry White e rifiniture nere. Fu venduto nuovo il 6 maggio da Sports Motors di Manchester a S. R. Astley, Esq., di Bidston, Cheshire, come parziale permuta contro il suo Mini del 1963. Coprì 33. 000 miglia prima di venderlo a sua madre, Mrs. Margaret Astley, nel 1970, e lei lo utilizzò per viaggi locali fino al 1989, quando smise di guidare. Il terzo proprietario lo mantenne fino al 1997 e, dopo una breve parentesi con un quarto intestatario, il suo tardi quinto proprietario lo acquisì da una asta H&H nello stesso anno, quando era ancora molto originale e mostrava sole 71. 000 miglia.
Il Cooper si presenta ora in buone condizioni, avendo subito una completa restaurazione intorno al 2020, che lo vide smontato fino al metallo nudo e riassemblato con componenti nuovi o restaurati dove necessario. Ancora più impressionante, conserva lo schema cromatico originale e mantiene i suoi numeri abbinati, motore a doppio carburatore. Questo Mini particolarmente da mostra è fornito con la documentazione tra cui V5C, una copia della fattura originale di vendita, certificato BMIHT, corrispondenza della signora Astley, vecchi MOT e registri di proprietà DVLA.
** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso il luogo, online tramite il nostro sito H&H, per telefono e spedizione - Termini e condizioni applicabili **
Il parcheggio e l’ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all’ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (stanno admessi 2 persone).
