2010 Bentley Continental GTC Speed In vendita all'asta

2010 Bentley Continental GTC Speed In vendita all'asta

  • Guida a destra
  • Automatico, 6 marce
  • Benzina
  • 5998cc
  • 2010
  • BX10CZC
  • Nero
  • Rivenditore
  • GB
    Sandbach, Regno Unito

Descrizione

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visione: martedì 16 giugno dalle 12:00
Asta: mercoledì 17 giugno dalle 09:00
Ubicazione: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Bentley Continental GTC Speed 2010

Stima
£24. 000 - £28. 000

Numero di immatricolazione: BX10 CZC
Numero di telaio: SCBDF23W4AC065951
MOT: aprile 2027

Modesto con 72. 000 miglia percorsi dall'acquisto

Modello Speed desiderabile con maggior potenza, coppia e velocità massima, nonché styling potenziato

Finitura verniciata nera con capote nera, e piano cromatico bicolore nero e avorio

Offerto con storia di manutenzione documentata, e da poter essere recentemente tagliandato a giugno in preparazione alla vendita

Introdotto al New York Motor Show nell’aprile 2006, la Bentley Continental GT Convertible (o GTC) si rivelò un immediato successo di vendita. Determinata a progettare la vettura aperta a quattro posti più rigida che potesse essere, la casa di Crewe ha incorporato ulteriore tubazione in acciaio all’interno dei montanti a della vettura e della cornice del parabrezza, rinforzato le soglie e incrociato ulteriormente la pianta del pavimento. Il risultato fu un rapporto di torsione leader della categoria pari a 16. 595 ft·lbf per grado. Un risultato dinamico molto vicino a quello del suo coupé, la Convertible utilizzava lo stesso potente motore W12 biturbo da sei litri, sistema di trazione integrale permanente basato su Torsen, massicchi freni a disco ABS assistiti e sospensione pneumatica indipendente su tutte le ruote di ultima generazione. Azionato electro-idraulicamente, il tetto in tessuto di lusso della Bentley non solo si riponeva ordinatamente ma forniva anche livelli di raffinatezza quasi da limousine. Si dice che sia in grado di oltrepassare i 190 mph quando è scoperta, la GTC presentava due robusti archi in acciaio nascosti sotto i poggiatesta posteriori che potevano essere dispiegati in frazioni di secondo se il computer di bordo percepiva un imminente rollio. Probabilmente più una due più due che una vera quattro posti, il modello poteva sollevare o abbassare il tettuccio a velocità fino a 20 mph (un bel numero da mostrare nel traffico lento).

L’introduzione della GTC Speed ha visto un aumento di potenza da 552 bhp a 600 bhp e una crescita di coppia da 479 lb ft a 553 lb ft, aiutando la Speed a raggiungere i 60 mph nello stesso tempo della GT, ovvero 4, 8 secondi. Anche lo stile è stato migliorato, con placche delle soglie Speed; una griglia più alta, oscura; nuovi cerchi da 20 pollici; uno spoiler posteriore discreto e una leggermente più bassa assetto.

Ulteriori informazioni seguiranno.

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