Descrizione
Lanciata nell’agosto del 1973, la MGBGT alimentata dal V8 univa lo stile coupé a carrozzeria fissa molto popolare con un potente motore V8 in alluminio leggero da tre litri e mezzo. Il propulsore Rover operava con un rapporto di compressione ridotto ma con una coppia aumentata rispetto ai corrispondenti motori usati all’epoca nelle berline Rover. Il risultato ha trasformato la MGB, creando una vettura molto agile con il lusso della potenza multi‑cilindri, flessibile ed economica – caratteristiche che continuano ad esercitare un fascino speciale sugli appassionati di V8 anche oggi.
Il certificato di origine indica che questa MG B GT V8 è stata costruita nel 1973; più recentemente ha subito una completa ristrutturazione del gruppo propulsore, che comprende una ricostruzione completa del motore. Il motore funziona senza difetti e ha un suono fantastico. Ha una buona pressione d’olio ed è stato tagliandato all’inizio di quest’anno.
Il treno di trasmissione è stato anch’esso ben mantenuto, non ci sono rumori sgradevoli, i rapporti sono diretti e la frizione è in buone condizioni.
La carrozzeria è molto solida, non presenta corrosione sulla parte inferiore e qualsiasi lavoro è stato eseguito a un buon livello. La vernice è in condizioni utilizzabili; una decente lucidatura meccanica e un po’ di TLC nel weekend farebbero molto, e se vuoi portare l’auto al livello successivo, una riverniciatura è un’altra opzione.
L’interno è in condizioni originali, c’è l’usura tipica ma nel complesso è buono. Molto simile ai miglioramenti esteriori che si possono apportare.
C’è un ampio fascicolo storico che dettaglia i lavori eseguiti; l’auto è fornita con l’attuale libretto di circolazione V5 e con un set genuino di ruote V8.
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