Punti di forza

Conforme alle specifiche di fabbrica
Numeri di serie corrispondenti confermati
Precedentemente restaurata a un buon livello
Cromature particolarmente curate, secondo il venditore
Immatricolata in Francia con carta grigia d'epoca

Il fascino

La MG TD è una delle sportive britanniche più apprezzate dei primi anni Cinquanta. Con il motore XPAG da 1.250 cm³, il cambio manuale a quattro marce e lo stile classico della serie T, la TD offriva un'esperienza di guida più raffinata della sua predecessora, la TC, pur conservando il carattere che aveva conquistato gli appassionati da entrambe le sponde dell'Atlantico. Molti militari americani acquistarono questi piccoli roadster per poi riportarli in patria, contribuendo a fare della MG uno dei simboli dell'automobilismo britannico. Ancora oggi resta un modello molto popolare, apprezzato per il suo fascino, il piacere di guida e la disponibilità di ricambi.

Questo esemplare del 1951 è stato importato dagli Stati Uniti dall'attuale proprietario all'inizio del 2026. Le formalità doganali e di immatricolazione sono state completate e la vettura dispone ora di una carta grigia d'epoca francese. È stata restaurata in data non nota, a un buon livello secondo la descrizione del venditore. Elegante e utilizzabile, potrebbe essere presentata a concorsi dopo un ulteriore ripristino, oppure semplicemente godersi la strada nelle sue condizioni attuali.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 61.200 miglia al contachilometri (circa 98.500 km)
Paese di immatricolazione: Francia, dopo l'importazione dagli Stati Uniti
Revisione tecnica: scaduta da agosto 2026
Caratteristiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri XPAG da 1.250 cm³, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: documentazione limitata disponibile

Il dettaglio

Storia: importata dagli Stati Uniti dal venditore all'inizio del 2026; le formalità doganali e di immatricolazione sono state completate.
Carrozzeria: in buone condizioni generali.
Allineamenti: allineamento dei pannelli ritenuto soddisfacente, con guarnizioni e dotazioni presenti.
Verniciatura: opaca e consumata in alcuni punti; sarebbe da prendere in considerazione una verniciatura completa.
Cromature: in buone condizioni per l'età, con una bella lucentezza.
Abitacolo: completo e conforme alle specifiche originali.
Sellerie: sono necessarie alcune piccole riparazioni a sedili e divanetto.
Motore: si avvia bene ed eroga una buona potenza, secondo il venditore.
Trasmissione: il cambio funziona correttamente e la frizione è segnalata in buono stato, senza rumori dai cuscinetti.
Comportamento su strada: la vettura va e frena dritta, senza scricchiolii o stridii segnalati.
Difetti rilevati alla revisione: gioco nella cremagliera dello sterzo e marmitta forata. Il costo dei ricambi è stimato in circa 600 €.

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