Descrizione
All'asta a Wilton House per il Concours Des Legendes, dal 19 al 21 giugno; il catalogo completo è ora online, cerca Dore & Rees Motoring per ulteriori informazioni.
1955 Jenard Jabeka
Numero di targa: UYB 681
Numero di telaio: GMthe details below
Chilometraggio registrato: 13. 475 miglia
- L'unico esemplare sopravvissuto di soli due modelli originali costruiti
- Lavorato a mano nel 1955 con telaio tubolare e carrozzeria in alluminio
- Apparsa in televisione e partecipante a concorsi d'eccellenza pluripremiati
Gli anni del dopoguerra hanno visto fiorire una schiera di sportive britanniche a bassa tiratura e produttori autonomi ambiziosi, molti ispirati dai progressi nell'ingegneria leggera e nel design aeronautico. Tra i sopravvissuti più insoliti di questa era si distingue la Jenard Jabeka, una sportiva unica nel suo genere progettata e costruita nel 1955 da G. A. Elsemore, all'epoca osservatore di volo presso Westland Aircraft.
Realizzata attorno a un telaio in acciaio tubolare e rivestita con una carrozzeria leggera tutto alluminio, impiega principalmente componenti BMC, e monta una sospensione anteriore a molla con telaio a A, fornita di ammortizzatori Woodhead-Monroe e raggio posteriore a doppio collegamento parallelo. La Jabeka ha un aspetto grazioso e composto, ricordando non poco la futura AC Cobra nelle ali sinuose, nella griglia ovale e nelle proporzioni compatte. Sorprendentemente, la Jabeka precede la Cobra di diversi anni. Nonostante vi fossero piani per una ulteriore produzione, furono costruiti solo due esemplari originali e, sfortunatamente, l'altro esemplare fu distrutto durante le prove su pista, facendo di questa vettura l'unico sopravvissuto.
La propulsione è affidata a un motore Riley 1. 5 degli anni '60 montato con doppi carburatori, offrendo una prestazione vivace adeguata alla leggerezza della costruzione. In dotazione vi è anche un compressore Shorrocks che, come ci è stato riferito, era stato una volta montato, insieme a parabrezza sportivi separati di basso profilo e ulteriori ricambi. La vettura è equipaggiata con una capotta in vinile ben aderente, una copertura del baule e robuste vetrature laterali.
Acquistata dal padre del venditore nel 1998, la Jabeka divenne un'affiliata nota agli eventi motoristici classici nel West Country. Nel 1999 la carrozzeria e la verniciatura sono state restaurate da Creative Cars of Dorset, con la manutenzione più recente affidata a un noto specialista locale di classici britannici.
La vettura è comparsa nella serie televisiva Classical Car Club presentata da Tony Mason e ha riscosso successi nel campo dei concorsi, tra cui:
Concours Class Winner - Greenwood Exhibitions, 2004
Special Class Winner - Southern Classics, 2005
1^ piazza, Rare Breeds Car Show - Haynes International Motor Museum, 2008
In eredita dal proprietario attuale nel 2013, la vettura ha continuato ad essere apprezzata dalla famiglia, apparendo a un matrimonio di famiglia nel 2014 e esposta al Wilton Estate Super Car event 2015 in memoria del padre del venditore.
Accompagnano l'auto un corposo fascicolo storico contenente fatture di manutenzione e servizio. Sebbene raramente utilizzata negli ultimi anni, Jabeka ha continuato a beneficiare di una manutenzione professionale accurata, comprese opere di riconversione ultimate nel tardo 2023 tra cui servizio olio e filtro, componenti di accensione, riparazioni dell’impianto elettrico, manutenzione dei carburatori, sostituzione dei fluidi e revisione del sistema frenante con sostituzione di cilindri e scarpe.
Un affascinante esempio del movimento britannico di costruzione di auto speciali post-bellica, questa unica Jenard Jabeka combina una provenienza accattivante, un design distintivo ed evocativo e una rarità unica.
Il nostro venditore aggiunge: “Questa auto torna all'asta della Wilton Estate per la vendita in occasione della Festa del Papà, in quello che sarebbe stato l’80° anno di mio padre; spero che chi avrà la fortuna di diventare il nuovo proprietario la amerà e la custodirà quanto lui.”
