In evidenza
- Deliziosa autovettura d'anteguerra in ottimo stato originale
- Ha completato tre volte la corsa Austin Epsom Downs-Brighton e due viaggi in Francia.
- Rivestita circa dieci anni fa
- La vendita include sia le coperture interne che quelle esterne
- Portata all'IOW Austin's car club meet up la maggior parte delle domeniche.
L'appello
Dopo l'immenso successo della 7, Austin dominò l'industria automobilistica britannica per tutti gli anni Venti e Trenta. La Austin 10 Sherborne fu una popolare auto familiare degli anni Trenta, in grado di offrire un trasporto affidabile in un'attraente berlina a sei luci.
Questo esemplare del 1936, affettuosamente chiamato "Clarice", è stato curato dagli attuali proprietari dal 2007 e mantenuto ad alti livelli per tutta la durata della loro proprietà. Dopo essere stata ristrutturata prima dell'acquisto, questa Austin ha dimostrato la sua affidabilità completando diversi viaggi degni di nota, tra cui viaggi in Francia e corse multiple da Austin Epsom Downs a Brighton.
Grazie al suo fascino d'epoca, alla storia documentata e all'attenta manutenzione, questa Sherborne rappresenta un ingresso accessibile nell'automobilismo d'epoca prebellico. L'auto viene regolarmente portata in giro la domenica mattina per i raduni dell'IOW Austin's car club.
Il venditore dice:
"Abbiamo acquistato 'Clarice' nel 2007 da un membro di IOW Austin. Iscritta per la prima volta il 29 giugno 1936. Con un motore da 1141 cc, 9,9 cavalli. L'aveva acquistata da 'Available Austins' un paio di anni prima e in seguito avrebbe voluto tenerla. Gli arrivò in ottime condizioni di restauro. Recentemente ho parlato con una persona che si ricordava dell'auto e di averla guidata durante una corsa a Bournemouth durante la "Daffodil Run" nel 1977. Di recente abbiamo fatto marcare nuove molle da Jones a Wolverhampton, che sono state montate in modo professionale da un'officina locale che si occupa di auto d'epoca. Durante la nostra proprietà è sempre rimasta in garage.
"Adoriamo guidare la nostra vecchia auto, si avvia bene e va bene una volta riscaldata, ha un bel ticchettio. Ci ha portato in Francia in due occasioni e ha fatto la Austin Epsom Downs to Brighton tre volte. Le siamo molto affezionati. Ma ha bisogno di un nuovo proprietario premuroso".
Questo esemplare del 1936, affettuosamente chiamato "Clarice", è stato curato dagli attuali proprietari dal 2007 e mantenuto ad alti livelli per tutta la durata della loro proprietà. Dopo essere stata ristrutturata prima dell'acquisto, questa Austin ha dimostrato la sua affidabilità completando diversi viaggi degni di nota, tra cui viaggi in Francia e corse multiple da Austin Epsom Downs a Brighton.
Grazie al suo fascino d'epoca, alla storia documentata e all'attenta manutenzione, questa Sherborne rappresenta un ingresso accessibile nell'automobilismo d'epoca prebellico. L'auto viene regolarmente portata in giro la domenica mattina per i raduni dell'IOW Austin's car club.
Il venditore dice:
"Abbiamo acquistato 'Clarice' nel 2007 da un membro di IOW Austin. Iscritta per la prima volta il 29 giugno 1936. Con un motore da 1141 cc, 9,9 cavalli. L'aveva acquistata da 'Available Austins' un paio di anni prima e in seguito avrebbe voluto tenerla. Gli arrivò in ottime condizioni di restauro. Recentemente ho parlato con una persona che si ricordava dell'auto e di averla guidata durante una corsa a Bournemouth durante la "Daffodil Run" nel 1977. Di recente abbiamo fatto marcare nuove molle da Jones a Wolverhampton, che sono state montate in modo professionale da un'officina locale che si occupa di auto d'epoca. Durante la nostra proprietà è sempre rimasta in garage.
"Adoriamo guidare la nostra vecchia auto, si avvia bene e va bene una volta riscaldata, ha un bel ticchettio. Ci ha portato in Francia in due occasioni e ha fatto la Austin Epsom Downs to Brighton tre volte. Le siamo molto affezionati. Ma ha bisogno di un nuovo proprietario premuroso".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 29 giugno 1936
- Acquistata nel 2007 da un membro del club Austin dell'Isola di Wight.
- Il precedente proprietario l'ha acquistata da "Available Austins".
- Al momento dell'acquisto, l'auto era in condizioni di restauro.
- Qualcuno ha recentemente ricordato di averla guidata durante la "Daffodil Run" a Bournemouth nel 1977.
- Non necessita più di nessun certificato di revisione, ma viene controllata professionalmente di tanto in tanto.
- Esente dal pagamento della tassa di circolazione e della tassa ULEZ
- Il proprietario fa parte di un club di proprietari di auto Austin che mette a disposizione la propria esperienza.
- Mantenuta in regola con gli standard del certificato di revisione
- Sempre custodita in garage sotto l'attuale proprietà
- Viene fornita con due coperture (una interna, una esterna)
- Include vari attrezzi
- 14.146 miglia indicate
Condizioni
- Originale e altamente presentabile con una deliziosa patina commisurata all'età
- Carrozzeria molto elegante, con finiture nere di buon livello
- Alcune piccole scalfitture e scheggiature della vernice notate dal venditore
- Alcuni segni di corrosione sul telaio, anche se non siamo a conoscenza di problemi strutturali noti.
- Rivestita circa dieci anni fa con uno standard elevato.
- Secondo il venditore, la moquette andrebbe rinnovata.
- Dispone di un tetto scorrevole Pytchley-Weathershields
- Tutti gli strumenti e gli interruttori funzionano correttamente, secondo quanto riferito dal venditore.
La meccanica
- Motore a quattro cilindri con valvole laterali da 1,1 litri (1.141 cc) con 9,9 cavalli di potenza
- Cambio manuale a quattro velocità
- Molle nuove marcate da Jones a Wolverhampton
- Molle montate professionalmente da un'officina locale esperta di auto d'epoca
- Secondo quanto riferito, si avvia facilmente e funziona bene una volta riscaldata con un ticchettio fluido
- È stata portata in Francia due volte e ha completato la corsa Austin Epsom Downs to Brighton tre volte.
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