Highlights
- Prachtige vooroorlogse auto in zeer originele staat
- Voltooide de Austin Epsom Downs to Brighton run drie keer en twee trips naar Frankrijk
- Ongeveer tien jaar geleden opnieuw bekleed
- De verkoop omvat zowel interieur- als exterieurbekleding
- Op de meeste zondagen meegenomen naar de ontmoetingen van de IOW Austin's autoclub.
De aantrekkingskracht
Na het immense succes van de 7 domineerde Austin de Britse auto-industrie in de jaren 1920 en 1930. De Austin 10 Sherborne was een populaire gezinsauto in de jaren 1930 en bood betrouwbaar vervoer in een aantrekkelijke zes-lichts saloon carrosserie.
Dit exemplaar uit 1936, liefkozend 'Clarice' genoemd, wordt al sinds 2007 gekoesterd door de huidige eigenaars en is gedurende de hele periode dat ze de auto bezitten goed onderhouden. Deze Austin is gerenoveerd voordat ze hem kochten en heeft zijn betrouwbaarheid bewezen door diverse opmerkelijke ritten te maken, waaronder reizen naar Frankrijk en meerdere Austin Epsom Downs naar Brighton.
Met zijn charme, gedocumenteerde geschiedenis en zorgvuldige onderhoud is deze Sherborne een toegankelijke instap in het vooroorlogse klassieke autorijden. De auto wordt regelmatig op zondagochtend meegenomen voor de ontmoetingen met de IOW Austin's autoclub.
De verkoper zegt:
"We kochten 'Clarice' in 2007 van een IOW Austin lid. Voor het eerst geregistreerd op 29 juni 1936. Met een 1141cc motor, 9,9 pk. Hij kocht haar een paar jaar eerder van 'Available Austins' en wenste later dat hij haar had gehouden. Ze kwam naar hem toe in een zeer goede gerestaureerde staat. Ik sprak onlangs iemand die zich de auto herinnerde en ermee naar Bournemouth reed tijdens de 'Daffodil Run' in 1977. We hebben onlangs nieuwe veren laten maken door Jones in Wolverhampton, die professioneel werden gemonteerd door een plaatselijke garage die welwillend tegenover oude auto's staat. Ze heeft altijd in een garage gestaan.
"We rijden graag in onze oude auto, ze start goed en rijdt goed als ze eenmaal is opgewarmd. Ze heeft ons twee keer naar Frankrijk gebracht en drie keer van Austin Epsom Downs naar Brighton gereden. We zijn erg op haar gesteld. Maar ze heeft een nieuwe zorgzame eigenaar nodig."
Dit exemplaar uit 1936, liefkozend 'Clarice' genoemd, wordt al sinds 2007 gekoesterd door de huidige eigenaars en is gedurende de hele periode dat ze de auto bezitten goed onderhouden. Deze Austin is gerenoveerd voordat ze hem kochten en heeft zijn betrouwbaarheid bewezen door diverse opmerkelijke ritten te maken, waaronder reizen naar Frankrijk en meerdere Austin Epsom Downs naar Brighton.
Met zijn charme, gedocumenteerde geschiedenis en zorgvuldige onderhoud is deze Sherborne een toegankelijke instap in het vooroorlogse klassieke autorijden. De auto wordt regelmatig op zondagochtend meegenomen voor de ontmoetingen met de IOW Austin's autoclub.
De verkoper zegt:
"We kochten 'Clarice' in 2007 van een IOW Austin lid. Voor het eerst geregistreerd op 29 juni 1936. Met een 1141cc motor, 9,9 pk. Hij kocht haar een paar jaar eerder van 'Available Austins' en wenste later dat hij haar had gehouden. Ze kwam naar hem toe in een zeer goede gerestaureerde staat. Ik sprak onlangs iemand die zich de auto herinnerde en ermee naar Bournemouth reed tijdens de 'Daffodil Run' in 1977. We hebben onlangs nieuwe veren laten maken door Jones in Wolverhampton, die professioneel werden gemonteerd door een plaatselijke garage die welwillend tegenover oude auto's staat. Ze heeft altijd in een garage gestaan.
"We rijden graag in onze oude auto, ze start goed en rijdt goed als ze eenmaal is opgewarmd. Ze heeft ons twee keer naar Frankrijk gebracht en drie keer van Austin Epsom Downs naar Brighton gereden. We zijn erg op haar gesteld. Maar ze heeft een nieuwe zorgzame eigenaar nodig."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 29 juni 1936
- Gekocht in 2007 van een lid van de Isle of Wight Austin club
- Vorige eigenaar kocht hem van 'Available Austins'.
- Auto was in gerenoveerde staat toen hij werd gekocht
- Iemand herinnerde zich onlangs ermee gereden te hebben op de 'Daffodil Run' naar Bournemouth in 1977
- Heeft geen APK meer nodig maar wordt af en toe professioneel gecontroleerd
- Vrijgesteld van wegenbelasting en ULEZ heffing
- Eigenaar is lid van een Austin owners car club waar expertise beschikbaar is
- Onderhouden volgens APK-normen
- Altijd gestald onder huidige eigenaar
- Wordt geleverd met twee hoezen (een interieur, een exterieur)
- Inclusief diverse gereedschappen
- 14.146 mijlen aangegeven
De staat
- Origineel en zeer representatief met prachtige leeftijdsgebonden patina.
- Zeer mooie carrosserie, afgewerkt in zwart op een goede standaard
- Enkele kleine sneetjes en afgebladderde verf opgemerkt door de verkoper
- Enkele tekenen van corrosie aan het chassis, hoewel we niet op de hoogte zijn van structurele problemen.
- Ongeveer tien jaar geleden opnieuw bekleed op een hoog niveau
- Zou baat hebben bij nieuw tapijt, merkt de verkoper op
- Voorzien van een Pytchley-Weathershields schuifdak
- Alle instrumenten en schakelapparatuur werken naar verluidt naar behoren
De mechanica
- 1,1-liter (1.141 cc) viercilinder zijklepmotor met 9,9 pk
- Handgeschakelde vierversnellingsbak
- Nieuwe veren gemaakt door Jones in Wolverhampton
- Veren professioneel gemonteerd door een lokale garage met ervaring met klassieke auto's
- Start naar verluidt gemakkelijk en loopt goed zodra hij is opgewarmd met een soepele tikoverbrenging
- Is twee keer naar Frankrijk gereden en heeft drie keer de Austin Epsom Downs to Brighton-run voltooid
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
