Significativo intervento di revisione meccanica durante la proprietà attuale
Fatture e prove fotografiche del restauro incluse nella vendita
Tenuta sempre in garage e coperta con telo su misura
Il fascino
La MG TC è ampiamente riconosciuta per aver acceso l’entusiasmo dell’America verso l’auto sportiva europea, un compito che avrebbe aiutato l’industria automobilistica britannica negli anni difficili del dopoguerra. Con la sua griglia del radiatore verticale, le linee slanciate dei passaruota e il capace motore a benzina XPAG da 1.250 cc, la TC ha condensato la formula MG prebellica in un’auto capace di catturare l’immaginazione di un’intera generazione. Guidarne una richiede attenzione e ripaga con grande coinvolgimento.
Questo esemplare del 1949 beneficia di un restauro completo effettuato tra il 1983 e il 1989, con fatture e prove fotografiche a corredo dell’auto. Come mostrano le fotografie, il restauro si è mantenuto davvero egregiamente nel tempo.
Durante la proprietà attuale, iniziata a luglio 2023, sono stati eseguiti ulteriori interventi di manutenzione meccanica come dettagliato di seguito. Il venditore afferma che l’auto si presenta complessivamente in condizioni molto buone, con solo uno o due piccoli segni di scheggiatura o usura dovuti all’utilizzo, e che l’interno risulta a sua volta in condizioni eccellenti. L’auto viene fornita con una raccolta di fatture per parti, ricevute e documentazione storica oltre a quella relativa al restauro.image.png1.37 MB
Dati chiave
Chilometraggio: 101.210 miglia (stimato; il contachilometri ha effettuato il giro e ora segna 1.210)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente da MOT/bollo stradale
Specifiche tecniche: 1.250cc quattro cilindri benzina, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: fatture di restauro e prove fotografiche incluse; fatture per parti, fatture per lavori specialistici e ulteriori fatture storiche presenti anch’esse
Esempio RHD per mercato UK con sei precedenti possessori registrati secondo i dati DVLA
Restauro “dado e bullone” tra il 1983 e il 1989, inclusi nuovo telaio in frassino, riverniciatura carrozzeria a carrozzeria smontata, revisione del gruppo di trasmissione/rolling chassis, ricondizionamento motore, cromature e lavori elettrici
Presentazione estremamente pulita in ogni parte, incluso il sotto scocca che appare tenuto in modo impeccabile
Nuovi cilindri freno e cilindro maestro revisionato montati durante la proprietà attuale
Nuova pompa dell’acqua montata durante la proprietà attuale
Differenziale nuovo con cuscinetti e paraoli montati durante la proprietà attuale
Carburatori SU smontati, revisionati e bilanciati durante la proprietà attuale
Impianto di accensione revisionato durante la proprietà attuale
Motore dichiarato completamente standard
Nuovi fanali posteriori a LED in stile d’epoca montati, con luci di posizione, indicatori e stop
Interruttore indicatori di epoca aggiunto al cruscotto
Gommatura/interno inferiore della carrozzeria e del telaio verniciati di nero o dello stesso colore della carrozzeria per i pannelli
Il venditore dichiara che la condizione generale è molto buona, con solo uno o due piccoli segni di scheggiatura o usura dovuti all’utilizzo
Il venditore riferisce che l’interno è in ottime condizioni: la pelle dei sedili non mostra usura importante, cedimenti o strappi
Tappetini/carpetti montati e riferiti senza usura significativa
Tutti gli strumenti risultano funzionanti, tranne l’orologio, che funziona a intermittenza
Cruscotto descritto come originale, a parte l’interruttore della freccia e una maniglia di appiglio
Accessori per meteo umido inclusi e in ordine
Tenuta sempre in garage e coperta con telo su misura
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