Highlights
- Versione a passo lungo della Citroen Traction Avant
- Modello raro con solo 3-4 esemplari ritenuti esistenti nel Regno Unito
- In proprietà attuale da oltre 20 anni (dal 2002)
- Aggiornato con motore DS 19 (1.911cc)
- Tanti pezzi nuovi e miglioramenti tra cui alberi a CV e luci LED posteriori
The Appeal
Having garnered a reputation as the French byword for innovation, it's little wonder that Citroën's most iconic cars are often those with the boldest brief. There's little doubt that the Traction Avant is worthy of that status. While Auto Union had pipped them for front-wheel drive and four-wheel independent suspension, the Traction Avant factored it into a mass-production monocoque car, with rack-and-pinion steering and remarkable crash resistance for its time.
It's also a handsome, long-nosed, sweeping sort of car that came in lighter, faster and overall more efficient than its market rivals. A real box-ticking exercise for the clever boffins in Paris, that continues to garner a very appreciative fanbase.
This long wheelbase variant - the increasingly scarce 'Commerciale' - offers generous interior space while retaining the model's renowned road holding and stability. This particular example, manufactured in Paris in 1956, is a partically rare example. During its 23-year ownership, the car has been treated to plenty of mechanical work, including an engine donated from a DS19, a new clutch, a recored radiator, and modern CV drive shafts for improved reliability.
Originally intended as a restoration project, plenty of work has been done, but the project has sadly stalled - and many parts are included with the sale to facilitate completion.
It's also a handsome, long-nosed, sweeping sort of car that came in lighter, faster and overall more efficient than its market rivals. A real box-ticking exercise for the clever boffins in Paris, that continues to garner a very appreciative fanbase.
This long wheelbase variant - the increasingly scarce 'Commerciale' - offers generous interior space while retaining the model's renowned road holding and stability. This particular example, manufactured in Paris in 1956, is a partically rare example. During its 23-year ownership, the car has been treated to plenty of mechanical work, including an engine donated from a DS19, a new clutch, a recored radiator, and modern CV drive shafts for improved reliability.
Originally intended as a restoration project, plenty of work has been done, but the project has sadly stalled - and many parts are included with the sale to facilitate completion.
History and Paperwork
- Assemblata a Parigi, Francia nel 1956
- Versione a passo lungo della Citroen Traction Avant
- Solo 3-4 ritenuti esistenti nel Regno Unito
- Importata nel Regno Unito nel 1990
- Usata per matrimoni
- Trasferita al secondo proprietario (una concessionaria Citroën a Liverpool) il 17/08/1995
- Proprietario attuale ha acquisito il veicolo il 07/09/2002
- Impossibilità del proprietario attuale di completare i lavori pianificati a causa della diagnosi di sclerosi laterale amiotrofica
- Offerta con molti pezzi di ricambio e manuali
The Condition
- Riberniciata nel 2003
- Qualche difetto e scheggiature come è normale con l’età, ma è presentabile
- Le pannellature del pavimento sono solide e sono state sostituite in passato
- Le pannellature inferiori sono state pulite a pennello e ritinate
- Nuovi deflettori d’aria in vetro acquistati (ancora imballati) per le portiere anteriori
- Specchi nuovi montati sui pomelli esterni delle porte
- Luci LED posteriori installate (sostituite le vecchie lampade) per una migliore visibilità
- Coperture originali in tessuto sui sedili
- Fasce di tessuto originali sui pannelli delle porte interne
- Nuovi parasole installati
- Piccoli sedili pieghevoli disponibili (da rifoderare) da sistemare tra l’anteriore e la seconda fila
- Cinture di sicurezza montate su frontali e posteriori
- Vano olio e termometro installati
- Tutti gli strumenti e l’impianto elettrico funzionano
- Il soffitto originale mostra un paio di buchi, soprattutto sul retro
- Nuovo soffitto su misura dalla Francia incluso nella vendita
- Nuovo set di tappeti su misura dalla Francia incluso nella vendita
- Nuove molle per i sedili anteriori incluse nella vendita
- Volante a due razze originale sostituito con il ricercato volante BLUE MELLS
The Mechanics
- Motore DS19 da 1.911cc a 4 cilindri
- Cambio manuale a 3 marce con sincronizzatore tra seconda e terza
- Il motore ha cuscinetti a guscio
- Il venditore riferisce che è meccanicamente sano, gira bene e parte facilmente
- Niente problemi al cambio, tutte le marce entrano correttamente
- Nessuna modifica al motore
- Nuova frizione installata
- Radiatore ricorodata
- Ventola termostatica extra installata
- Assali esterni sostituiti con alberi a velocità costante
- Nuovi registratori delle teste anteriori sostituiti ai bracci girevoli anteriori (sostituzione di vecchie spessori)
- Nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori
- Nuovi solenoidi di avviamento e bobina di accensione
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Terms and Conditions. Accettando un rilancio e/o un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, siete comunque coperti dai Termini e condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo una commissione non rimborsabile da versare se si è l’offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consultare le nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo a fini indicativi ed è prassi eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi proprio come voi e, quindi, spediamo tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marcatori di danni o furto nel database assicurativo, e che non ci siano debiti finanziari, permettendovi di rilanciare con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categorie di scrittura (Cat C/D/S/N) per aiuto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre condurre una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse di importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
