Punti di forza
- Ha subito un restauro completo vent'anni fa
- Numeri corrispondenti: motore, scatola del cambio e assali originali conservati
- Ha appena superato il certificato di revisione senza avvisi, nonostante sia esente da certificato di revisione.
Il fascino
La Serie I rappresenta la genesi dell'iconica linea Land Rover, con il suo design semplice e utilitario e le sue capacità fuoristrada ispirate alla Jeep americana Willys. Costruita con alluminio leggero e resistente alla corrosione, residuo dello sforzo bellico, era proprio l'ordina di auto robuste di cui la Gran Bretagna aveva bisogno per la ripresa degli anni Cinquanta.
Questo esemplare del 1956 è la versione 86", fornita nuova nel maggio dello stesso anno a Mann Egerton nel Norfolk. In totale ha avuto 10 proprietari iscritti, quattro dei quali appartenenti alla stessa famiglia, mentre l'ultimo proprietario l'ha tenuta per quindici anni.
Secondo le informazioni in nostro possesso, vent'anni fa è stato eseguito un restauro completo con "dadi e bulloni" che, come testimoniano le fotografie, si è mantenuto molto bene. Sottoposta a nessun certificato di revisione, questa amatissima Serie I è pronta a incontrare il suo prossimo custode.
Questo esemplare del 1956 è la versione 86", fornita nuova nel maggio dello stesso anno a Mann Egerton nel Norfolk. In totale ha avuto 10 proprietari iscritti, quattro dei quali appartenenti alla stessa famiglia, mentre l'ultimo proprietario l'ha tenuta per quindici anni.
Secondo le informazioni in nostro possesso, vent'anni fa è stato eseguito un restauro completo con "dadi e bulloni" che, come testimoniano le fotografie, si è mantenuto molto bene. Sottoposta a nessun certificato di revisione, questa amatissima Serie I è pronta a incontrare il suo prossimo custode.
Storia e documenti
- Fornita originariamente il 1° maggio 1956 a Mann Egerton nel Norfolk.
- Dieci precedenti detentori iscritti in totale, quattro dei quali appartenenti alla stessa famiglia.
- Il precedente proprietario ha mantenuto il veicolo per quindici anni.
- Ha subito un restauro completo vent'anni fa.
- Ha appena superato la revisione senza alcun certificato di revisione, anche se è esente da certificato di revisione e da bollo
- Nessun certificato di revisione valido fino al 5 novembre 2026
- Conforme alle norme ULEZ
- Documento di immatricolazione V5 presente
- 2 chiavi incluse
Le condizioni
- Il telaio e la carrozzeria sono in buone condizioni e possono essere esaminati nelle fotografie.
- Telaio precedentemente trattato per la corrosione, sabbiato e riverniciato
- La carrozzeria in lega "Birmabright" è complessivamente diritta e in buone condizioni
- Il lunotto posteriore in tela ha circa 4 pollici di cuciture che si stanno staccando; il resto è in ordine
- Cruscotto originale conservato e in ottime condizioni
- I sedili sono in ottime condizioni
- Ruota di scorta d'epoca di dimensioni corrette riposta al posto giusto nella parte posteriore
- Secondo il venditore, tutti gli indicatori di direzione, il clacson e le luci funzionano.
- Quattro nuovi pneumatici Goodyear montati di recente
La meccanica
- Motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri
- Cambio manuale a quattro velocità
- Ristrutturazione recente, comprese tutte le guarnizioni dell'assale anteriore
- Installazione di una nuova bobina
- Serbatoio del carburante nuovo
- Carburatore nuovo montato
- Mantiene tutti i componenti originali del motore, della scatola del cambio e degli assi
- Avviamento e funzionamento immediati, ci è stato detto
- Il venditore riferisce che suona e si guida molto bene
- Secondo quanto riferito, tutto funziona come dovrebbe
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