In evidenza
- Restaurata professionalmente nel 2013
- Aggiornato con motore MGB da 1725 cc
- Freni a disco anteriori
- Rimasta in garage e usata poco dal 2013
- Mantiene l'immatricolazione nel Regno Unito (e lo status di auto storica) nonostante ora viva in Spagna.
Il fascino
La MGA segnò un significativo distacco dalle tradizionali roadster della serie T di MG, introducendo uno stile elegante e aerodinamico che contribuì a definire l'era delle auto sportive britanniche. Questa Roadster del 1958 è stata sottoposta a un restauro professionale completo, completato nel 2013, che ha incluso diversi aggiornamenti per migliorare l'esperienza di guida. Il motore originale da 1500 cc è stato sostituito con un'unità da 1725 cc proveniente da una MGB, che offre prestazioni migliori pur mantenendo il carattere d'epoca dell'auto.
Importata originariamente dagli Stati Uniti, questa MGA con guida a sinistra è in possesso dell'attuale proprietario dal giugno 2013, poco dopo è stata trasportata in Spagna, dove è stata tenuta in garage e usata con parsimonia. Nonostante la posizione continentale, mantiene l'immatricolazione nel Regno Unito e beneficia dell'esente da certificato di revisione, il che la rende una proposta interessante per gli acquirenti di entrambi i mercati.
Storia e documenti
- MGA con guida a sinistra (LHD) iscritta per la prima volta nel 1958.
- Importata nel Regno Unito dagli Stati Uniti
- Restaurata professionalmente nel 2013
- Motore originale da 1500cc sostituito con un motore MGB da 1725cc durante il restauro
- Acquistata dall'attuale proprietario nel giugno 2013
- Trasportata in Spagna poco dopo l'acquisto
- Mantenuta in garage e usata poco da allora
- Mantiene l'immatricolazione nel Regno Unito e l'esenzione dal certificato di revisione.
- Il venditore dichiara che l'auto è"una gioia da possedere e da guidare" e un"piacere per il pubblico".
Le condizioni
- Ruote a filo e pneumatici radiali in ottimo ordine
- Tutte le finiture sono in ottime condizioni
- La carrozzeria e la meccanica sono in buono stato e non presentano altre tracce di corrosione.
- Gli interni sono in condizioni ben conservate con tappeti e rivestimenti completi
- Nessuna cintura di sicurezza (come da specifiche originali)
Stranezze della strumentazione:
- L'indicatore del carburante è un MGB montato al contrario (si registra correttamente).
- Il contagiri è elettronico
- Il contachilometri indica MPH, ma si legge approssimativamente in KPH.
- Tutti gli altri controlli e indicatori funzionano correttamente.
- Tutti i sistemi elettrici funzionano correttamente
Piccoli problemi di corrosione:
- Due piccole imperfezioni sulla portiera del guidatore
- Piccole bolle sulla cucitura inferiore del cofano del bagagliaio
- Piccola imperfezione sul cofano (causata dalla caduta di qualcosa da uno scaffale del garage).
- Tutti i problemi di corrosione sono descritti dal venditore come "facilmente risolvibili".
La meccanica
- Motore MGB Serie B da 1725 cc
- Cambio manuale a quattro velocità
- Freni a disco anteriori
- Include un kit servofreno inutilizzato (non montato)
- Nessun difetto meccanico noto
- Secondo quanto riferito, si avvia e funziona bene con una buona pressione e temperatura dell'olio.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamo le etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di ulteriori dazi doganali e tasse d'importazione, quindi è bene informarsi prima.
