Caratteristiche salienti
- MGA completamente ristrutturata
- Rimessa in garage dal 2005, guidata solo con tempo asciutto
- Ampia documentazione cartacea risalente agli anni '70
- Manutenuta da specialisti dal 1989
- Avviamento e funzionamento con sterzo e freni buoni
Il fascino
Per gli standard dei suoi successori, la MGA ha avuto una vita relativamente breve, essendo stata prodotta per soli sette anni a partire dal 1955. Eppure la sua eredità continua a vivere, non solo nell'iconico modello sostitutivo di MG, ma anche in quelle linee senza tempo che attirano l'attenzione agli eventi di Car and Classic oggi come settant'anni fa. Le auto Mark I sono particolarmente ricercate, anche se la maggior parte è stata esportata.
Questo è certamente vero per questa MGA Eclipse Blue, che fu inizialmente spedita in Sudafrica nel 1958 ma tornò in patria due anni dopo. Dopo aver avuto solo un paio di proprietari nei primi 25 anni di vita, è stata completamente restaurata da uno specialista di auto d'epoca nel 1989 al costo di quasi 20.000 sterline. Da allora, ha avuto solo due proprietari, essendo rimasta in garage e guidata poco in condizioni di asciutto fin dal millennio.
Grazie a questa attenta proprietà, la carrozzeria è in ottime condizioni, con solo una leggera ruggine superficiale e lievi sfaldamenti della vernice all'interno dei passaruota. L'abitacolo è particolarmente impressionante, dominato da un volante a quattro razze sovradimensionato, preceduto da quadranti con anelli cromati e dai tradizionali interruttori a tirante. Altri dettagli d'epoca, come le ruote a filo e il portapacchi, sono stati mantenuti in modo eccellente su questa auto-capsula del tempo.
Storia e documenti
- MGA Mark I, prodotta nel 1958
- Importata dal Sudafrica nel 1960
- Certificato di revisione completo dal 1976 al 2013
- Due proprietari dalla ristrutturazione del 1989
- Numero di telaio MG HDL23/58326
- Ampia documentazione sulla ristrutturazione
- Esente da certificato di revisione dal 2014
Le condizioni
- Vernice blu eclisse riverniciata nel 2000
- Nessun strappo o danno a tessuti e sedili
- Piccole aree di vernice con bolle e sfaldamenti
- Parafanghi laterali, cofano e copertura tonneau non danneggiati
- Esposta regolarmente in occasione di raduni di auto d'epoca
Questa vettura è stata completamente ricostruita da specialisti nel 1989, con la sostituzione dei perni delle cerniere delle porte e delle valvole di scarico e l'aggiunta di tubi del carburante e filtri dell'aria d'epoca. Gli interni sono in condizioni eccellenti, senza strappi, lacerazioni o danni ai tessuti, e gran parte della cromatura è immacolata. Il contachilometri segna poco più di 67.500 miglia e le targhe originali MG si trovano ovunque, dal telaio al riscaldamento. La carrozzeria è stata riverniciata nel 2000 e da allora l'auto è rimasta in garage, con solo alcuni piccoli difetti nelle aree meno visibili, come l'interno dei passaruota.
La meccanica
- Completamente restaurata ma meccanicamente non modificata
- Manutenzione professionale dal 1989
- Ruote a filo d'epoca con pneumatici moderni
- Tutta la strumentazione e gli interruttori funzionano, secondo il venditore.
Con un motore bicilindrico da 1489 cc ben conservato e alloggiato in un vano immacolato, questa MGA Mark I completamente restaurata offre un'esperienza di guida paragonabile a quella della sua incarnazione originale del 1958. Essendo stata di proprietà negli ultimi vent'anni, l'attuale proprietario descrive lo sterzo, i freni e lo scarico come in buone condizioni, e l'auto sembra offrire una piacevole guida a cielo aperto. La ristrutturazione del 1989 è stata completa e ha comportato la revisione della scatola del cambio, la sostituzione dei componenti della frizione, nuovi tubi del serbatoio del carburante e filtri dell'aria. Da allora è stata effettuata una manutenzione regolare, con la sostituzione della pompa dell'acqua, dei tubi e dei fermi nel febbraio 2025.
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