Highlights
- Umfassend überholtes MGA
- Seit 2005 in der Garage, nur bei trockenem Wetter gefahren
- Umfassende Unterlagen bis in die 1970er Jahre
- Seit 1989 von Spezialisten gewartet
- Startet und läuft mit gutem Lenk- und Bremssystem
Der Reiz
Nach Maßstäben seiner Nachfolger hatte der MGA ein vergleichsweise kurzes Leben und wurde ab 1955 nur sieben Jahre lang produziert. Doch sein Erbe lebt weiter, nicht nur in MGs ikonischem Nachfolgemodell, sondern auch in den zeitlosen Linien, die heute auf Oldtimer-Treffen genauso ins Auge fallen wie vor siebzig Jahren. Mark-I-Modelle sind besonders begehrt, obwohl die meisten exportiert wurden.
Das gilt ganz sicher auch für dieses Eclipse Blue MGA, das 1958 erstmals nach Südafrika ausgeliefert wurde, zwei Jahre später aber wieder nach Hause kam. Nach nur wenigen Vorbesitzern in den ersten 25 Jahren wurde es 1989 von einem Classic-Car-Spezialisten umfassend restauriert, zu Kosten von fast 20.000 Pfund. Seitdem hat es nur zwei Besitzer, in der Millennium-Ära in trockenem Zustand in der Garage gestanden und leicht gefahren.
Infolge dieser sorgsamen Haltung befindet sich der Lack in hervorragendem Zustand, nur leichte Oberflächenroststellen und kleinere Abplatzungen im Innenbereich der Radläufe. Das Interieur ist besonders beeindruckend, dominiert von einem großzügigen Vier-Espoke-Lenkrad vor runden Chromringe-Zifferblättern und klassischen Druckschaltern. Weitere Details der Epoche wie Drahtfelgen und Gepäckträger wurden ebenfalls über die gesamte Zeit hinweg hervorragend gepflegt.
Die Historie und Unterlagen
- Mark I MGA, gefertigt 1958
- Importiert aus Südafrika im Jahr 1960
- Vollständige MOT-Aufzeichnungen von 1976 bis 2013
- Zwei Besitzer seit der 1989er Restaurierung
- MG-Chassis-Nummer HDL23/58326
- Umfassende Unterlagen zur Restaurierung
- Seit 2014 von MOT befreit
Der Zustand
- Eclipse-Blue-Lackierung im Jahr 2000 neu lackiert
- Keine Risse oder Beschädigungen am Stoff und an Sitzen
- Kleine Stellen mit Blasenbildung und Abplatzungen am Lack
- Unbeschädigte seitliche Scheiben, Verdeck und Kofferraumabdeckung
- Regelmäßig bei Oldtimer-Treffen ausgestellt
Dieses Auto wurde 1989 von Spezialisten vollständig neu aufgebaut, von Ersatz-Standhülsen der Türen bis zu den Abgaskolben, einschließlich der Hinzufügung periodischer Kraftstoffleitungen und Luftfilter. Das Interieur ist in hervorragendem Zustand, ohne Risse, Löcher oder Beschädigungen am Stoff, und viel Chromarbeit ist makellos. Der Kilometerzähler zeigt etwas mehr als 67.500 Meilen, und originale MG-Plaketten findet man überall vom Fahrgestell bis zum Heizungssystem. Die Karosserie wurde im Jahr 2000 neu lackiert, und das Auto stand seither in der Garage, mit nur wenigen kleineren Makeln an weniger sichtbaren Bereichen wie innen in den Radläufen.
Der Mechanics
- Vollständig restauriert, aber mechanisch unverändert
- Professionell seit 1989 gewartet
- Perioden-Drahtfelgen mit modernen Reifen
- Alle Instrumente und Schalter funktionieren laut Anbieter
Mit einem gut gewarteten 1489cc Zweiverbrenner, der in einer makellosen Abteilung ruht, bietet dieses umfassend restaurierte Mark I MGA ein vergleichbares Fahrerlebnis wie sein ursprüngliches 1958er Abbild. Da er die letzten zwanzig Jahre im Besitz hatte, beschreibt der aktuelle Besitzer Lenkung, Bremsen und Auspuff als alle in gutem Zustand, und das Auto soll laut Berichten offenes Genießen ermöglichen. Die 1989er Restaurierung war umfassend und umfasste eine Überholung des Getriebes, neue Kupplungskomponenten, neue Kraftstoffleitung und Luftfilter. Seitdem wurden regelmäßige Wartungen durchgeführt, zuletzt mit einem ausgetauschten Wasserpumpen, Schläuchen und Clips im Februar 2025.
Diese Versteigerung unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot erkennen Sie außerdem Folgendes an:
✓ Der Verkäufer ist als Privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
✓ Es wird eine nicht erstattungsfähige Gebühr erhoben, wenn Sie der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist “Sold As Seen”, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewähr. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Untersuchung des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ In der Käufergebühr ist Mehrwertsteuer enthalten. Die MwSt. kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Auflistung angegeben.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso sehr wie Sie und führen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder zum Verkauf auf Car & Classic über eine Online-HPI-Prüfung, um zu bestätigen, dass sie keine Marker aus Versicherungsdatenbanken für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzlasten haben, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalverlust gemeldet wurden, und geben hilfreich Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung an. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einer Angebotserstellung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu prüfen.
