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Puntata vincente
19.500 £

1958 Triumph TR3A

Caratteristiche salienti

  • Bella auto in bianco Old English su pelle bordeaux
  • Guida a destra originale con numeri corrispondenti
  • Vasta storia disponibile dal nuovo, comprese le note di tipo esaustivo
  • Restauro completo da parte di Tweed Engineering nel 1999
  • Aggiornamenti per le prestazioni, compresi i carburatori Weber DCOE
  • Ampia revisione meccanica negli ultimi 4-5 anni
  • Solo sei precedenti proprietari
  • Pistoni e canne da 87 mm

Il fascino

Mentre la MGB tendeva all'uso puramente stradale, le TR più sportive avevano le prestazioni e l'agilità necessarie per fare un lavoro leggero anche nei rally. Le prime auto, come questa TR3A, offrivano anche uno stile delicato e scultoreo che cambiava con i modelli successivi.
Queste qualità sono ben evidenziate dalla classica colorazione Old English White over Burgundy di questa vettura. È un'auto davvero ordinata. È stata restaurata dallo specialista Tweed Engineering alla fine degli anni '90, ma nonostante il passare di oltre 25 anni, le cure dei suoi pochi proprietari l'hanno mantenuta in ottimo stato.
La meccanica è stata revisionata qualche anno fa e ora presenta alcuni aggiornamenti di scelta, come il doppio DCOE Webers che massimizza le prestazioni del suo tormentoso 2L. Dal 2019, c'è stato un lungo annuncio di nuovi componenti e miglioramenti. Tra questi, il lavoro di aggiornamento delle sospensioni, dei freni e dello sterzo.
La cura dei suoi sette proprietari è evidente dalle foto e rafforzata dalla vasta documentazione storica. Si tratta di una caratteristica fondamentale di questa vettura, poiché risale al 1958. Tra i punti salienti vi sono alcune note molto dettagliate che coprono il periodo dagli anni '70 al 2015, documentando una serie di lavori, oltre a un documento separato che copre ulteriori dettagli.
Oltre alle condizioni e alla storia, l'auto è dotata di alcuni utili optional come l'hard top in acciaio Works Rally e alcuni utili manuali d'officina.
Con alcune Car and Classic è possibile percepire la dedizione di chi le custodisce. Questa è una di quelle.
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Storia e documenti

  • Iscritta per la prima volta il 27 giugno 1958
  • Sette proprietari da quando è stata immatricolata
  • Attuale proprietario da marzo 2023
  • Guida a destra originale con numeri corrispondenti, come ci è stato detto.
  • Disponibile la storia completa della proprietà dal nuovo, come mostrato
  • Restauro completato nel 1999 da Tweed Engineering, West Sussex
  • Tutte le ricevute sono disponibili come indicato
  • Libretto di manutenzione, libretto ricambi e manuali d'officina
  • Certificato di registrazione standard
  • Lettere del vecchio custode dal 1972
  • Vecchie fotografie dell'auto
  • Stampa della storia per il periodo dal 1973 al 2015
  • Cronologia dattiloscritta dei lavori eseguiti sull'auto negli ultimi anni
  • Carta di circolazione a nome dell'attuale detentore

Le condizioni

  • Vernice Old English White d'epoca in buon ordine
  • Restauro di vecchia data da parte di Tweed Engineering, per cui è prevedibile un leggero invecchiamento della vernice.
  • Si presenta in ottimo stato, con lievi imperfezioni sul cofano del bagagliaio.
  • La carrozzeria si presenta bene nelle foto con un buon adattamento dei pannelli
  • Il telaio è stato protetto con un rullo e i pianali sono stati lucidati a cera.
  • Tetto pieghevole nero con schermi in Perspex e copertura tonneau abbinata
  • Tonneau completo per la cabina come mostrato
  • Hard top Rally in acciaio in nero come mostrato e in buone condizioni
  • Cerchi in filo metallico verniciati in buone condizioni con pneumatici Toyo di qualità montati
  • Gli interni in pelle bordeaux si presentano bene con una leggera patina dovuta a un vecchio restauro
  • Alcuni leggeri segni di usura sul sedile del guidatore, come illustrato
  • Volante in legno Moto lite montato e quadrante ausiliario sotto il cruscotto a rullo
  • Tutte le funzioni sono state segnalate come funzionanti

La meccanica

  • Motore da 1.991 cc a 4 cilindri Standard-Triumph
  • Aggiornato con carburatori Weber DCOE doppi con strozzatori da 30 m
  • Cambio manuale a 4 marce
  • Importanti aggiornamenti negli ultimi 4-5 anni, tra cui sospensioni e cremagliera dello sterzo
  • Collettore d'aspirazione Weber 40DCOE
  • Nuove molle posteriori installate nel 2015
  • Nuovo albero di trasmissione installato nel 2017 circa
  • Altri aggiornamenti e miglioramenti sono dettagliati di seguito.
  • Il venditore afferma che l'auto si guida e ha un ottimo suono
  • Pistoni e alesaggi nuovi da 87 mm che portano il motore a 2138 cc
  • Nuova catena di distribuzione
  • Sostituzione della puleggia dell'albero motore con smorzatore
  • Nuovo alternatore e conversione a cinghia stretta
  • Cremagliera dello sterzo Moss
  • Bracci di controllo da pista Remington
  • Pompa dell'acqua e puleggia aggiornate
  • Radiatore in alluminio
  • I miglioramenti alle prestazioni del motore includono:
  • Pompa del carburante elettrica Facet
  • Distributore elettronico
  • Coperchio bilanciere in alluminio
  • Conversione del filtro dell'olio a vite
Le modifiche a sospensioni e freni includono:
  • Sospensione anteriore ricostruita con perni TR4
  • Nuovi bracci e boccole della sospensione superiore
  • Nuova pompa dei freni, tubi flessibili e tubazioni
  • Nuovi ammortizzatori anteriori
  • Silenziatore posteriore inox a passaggio diretto
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Puntata vincente
19.500 £
Venduto

Specifiche del veicolo

  • Anno1958
  • MarcaTriumph
  • ModelloTR3
  • ColoreBianco
  • Contachilometri51,676 Miglia
  • Cilindrata1991cc
  • TrasmissioneManuale, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàChichester
  • ConteaSussex
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

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