Punti salienti
- Aggiornamento del motore MGB con freni a disco anteriori per migliorare le prestazioni
- Conversione del cambio automatico Borg Warner tipo 35
- Lavori estesi eseguiti dai specialisti MG Mecca in Norfolk
- Proprietà a lungo termine con la famiglia Shepherd
- Conversione a carburante senza piombo per praticità moderna
Il fascino
The MGA ha portato l aerodinamica nel mercato delle sportive britanniche e ha cambiato il mondo. Ispirata alla TD Le Mans di George Philips, questa roadster aerodinamica dal handling stretto sembrava all avanguardia e decisamente futuristica, con prestazioni carismatiche sotto il cofano che la resero presto una preferita delle strade B britanniche e oltre.
Questo esemplare del 1959 è stato accuratamente aggiornato mantenendo il suo carattere classico. Dotato di un motore B-series proveniente dal modello successore, di una nuova trasmissione automatica e dell'upgrade ai freni a disco anteriori, questa MG A offre una miscela di fascino d'epoca e guidabilità pratica. L'attuale proprietario l'ha acquistata come veicolo temporaneo mentre la sua E-Type era in riparazione, ma si è rivelata una classica divertente a modo suo.
Questo esemplare del 1959 è stato accuratamente aggiornato mantenendo il suo carattere classico. Dotato di un motore B-series proveniente dal modello successore, di una nuova trasmissione automatica e dell'upgrade ai freni a disco anteriori, questa MG A offre una miscela di fascino d'epoca e guidabilità pratica. L'attuale proprietario l'ha acquistata come veicolo temporaneo mentre la sua E-Type era in riparazione, ma si è rivelata una classica divertente a modo suo.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1959
- L'attuale proprietario detiene l'auto da poco più di un anno
- Il proprietario precedente l ha avuta dal 2015 al 2022
- Il proprietario prima di quello l ha avuta dal 2010 al 2015
- Proprietà a lungo termine con la famiglia Shepherd in Norfolk prima del 2010
- Lavori estesi eseguiti da MG Mecca in Norfolk quando è stata acquistata dai Shepherd
- Sono disponibili tutte le fatture dei lavori
- L'auto è stata acquistata come veicolo temporaneo mentre l'E-Type del proprietario era in riparazione
- Il proprietario ora necessita di spazio per lo stoccaggio
Lo stato
- La verniciatura del 2010 tiene bene
- Piccolo difetto sul tappo dello scheletro/posteriore
- Presenza di una piccola graffiatura
- I paraurti sembrano in buone condizioni
- Il radiatore è leggermente spento, contribuendo al patina
- Linterni si presentano bene per l'età
- Sedili sono stati rifoderati
- Nuovi tappeti installati
I meccanismi
- Motore B-series 4 cilindri da 1,8 litri, tratto da un MGB
- Cambio automatico Borg Warner tipo 35 a 4 marce installato
- Motore convertito a carburante senza piombo
- Differenziale nuovo installato
- Freni a disco anteriori montati
- La bobina è stata sostituita dall'attuale proprietario
- La vettura parta facilmente e ha una buona ripartenza
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando all'asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiesta una commissione non rimborsabile da pagare se sei l’ultimo vincitore all’asta o se la tua offerta è accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “VENDUTO COME VISTO”, su base “Come È Dovunque Si Trovi” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e di solito è opportuno effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la vostra serenità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come indicato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e, a tal fine, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non ci siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano ipoteche, permettendovi di fare un'offerta con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come rottamati in una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e è sempre utile eseguire un proprio controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntivi, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
