Highlights
- MGB-Motor-Upgrade mit vorderen Scheibenbremsen für verbesserte Leistung
- Umrüstung auf Borg-Warner Typ-35-Automatikgetriebe
- Umfangreiche Arbeiten von MG Mecca-Spezialisten in Norfolk
- Langfristige Vorbesitzerschaft bei der Shepherd-Familie
- Umrüstung auf bleifreies Kraftstoffsystem für moderne Alltagstauglichkeit
Der Reiz
Der MGA brachte eine strömungsgünstige Form auf den britischen Sportwagenmarkt und veränderte die Welt. Inspiriert vom TD Le-Mans-Boliden von George Philips bot dieser schlanke Roadster mit aerodynamischem Heck und knackiger Leistung unter der Haube ein Gefühl von modernem Fortschritt – eine echte Liebhaberin der britischen B-Roads und darüber hinaus.
Dieses exemplarische Exemplar von 1959 wurde behutsam aufgewertet, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren. Mit einem B-Serien-Motor aus dem Nachfolger des Autos, einer neuen Automatik und einer Frontscheibenbrems-Umrüstung bietet dieses MGA eine Mischung aus Vintage-Charm und praktischer Fahrbarkeit. Der aktuelle Besitzer nutzte es zwischendurch als vorübergehendes Fahrzeug, während sein E-Type repariert wurde, doch es hat sich als eigenständiger Genussklassiker bewährt.
Dieses exemplarische Exemplar von 1959 wurde behutsam aufgewertet, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren. Mit einem B-Serien-Motor aus dem Nachfolger des Autos, einer neuen Automatik und einer Frontscheibenbrems-Umrüstung bietet dieses MGA eine Mischung aus Vintage-Charm und praktischer Fahrbarkeit. Der aktuelle Besitzer nutzte es zwischendurch als vorübergehendes Fahrzeug, während sein E-Type repariert wurde, doch es hat sich als eigenständiger Genussklassiker bewährt.
History and Paperwork
- Erstzulassung 1959
- Aktueller Besitzer hat das Fahrzeug etwas mehr als ein Jahr
- Vorbesitzer von 2015–2022
- Vorgänger besaß es von 2010–2015
- Langfristige Vorbesitzerschaft bei der Shepherd-Familie in Norfolk vor 2010
- Umfangreiche Arbeiten von MG Mecca in Norfolk beim Kauf von den Shepherds
- Alle Arbeitsrechnungen verfügbar
- Wahrscheinlich als vorübergehendes Fahrzeug gekauft, während der E-Type des Besitzers repariert wurde
- Der Besitzer benötigt jetzt Lagerfläche
Der Zustand
- Neulackierung von 2010 hält sich gut
- Kleiner Makel am Heckdeckel
- Nachweis eines kleinen Kratzers
- Stoßstangen befinden sich in gutem Zustand
- Kühler wirkt leicht stumpf, trägt zur Patina bei
- Interieur präsentiert sich altersgemäß
- Sitze wurden neu bezogen
- Neue Teppiche installiert
Die Technik
- 1,8-Liter-B-Serie Vierzylinder-Motor aus einem MGB
- 4-Gang Borg-Warner Typ-35 Automatikgetriebe verbaut
- Motor auf bleifreies Kraftstoffsystem umgerüstet
- Neues Differential installiert
- Frontscheibenbremsen eingebaut
- Spule vom aktuellen Besitzer ersetzt
- Auto startet Berichten zufolge leicht und zieht gut
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✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
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