Destacados
- Actualización del motor MGB con frenos de disco delanteros para un rendimiento mejorado
- Conversión a caja de cambios automática Borg-Warner tipo 35
- Extenso trabajo realizado por especialistas de MG Mecca en Norfolk
- Propiedad previa de larga duración por la familia Shepherd
- Conversión a combustible sin plomo para una practicidad moderna
El atractivo
El MGA llevó la aerodinámica al mercado británico de deportivos y cambió el mundo. Inspirado por el coche TD Le Mans de George Philips, este roadster aerodinámico de manejo ágil se sentía a la última y positivamente futurista, con un rendimiento carismático bajo el capó que pronto lo convirtió en el favorito de las carreteras B de Gran Bretaña y más allá.
Este ejemplar particular de 1959 ha sido cuidadosamente actualizado manteniendo su carácter clásico. Al haber sido equipado con un motor de la serie B procedente del sucesor del coche, una nueva transmisión automática y mejoras en los frenos de disco delanteros, este MGA ofrece una mezcla de encanto vintage y practicabilidad en la conducción. El dueño actual lo adquirió como un vehículo temporal mientras se reparaba su E-Type, pero ha demostrado ser un clásico disfrutable por derecho propio.
Este ejemplar particular de 1959 ha sido cuidadosamente actualizado manteniendo su carácter clásico. Al haber sido equipado con un motor de la serie B procedente del sucesor del coche, una nueva transmisión automática y mejoras en los frenos de disco delanteros, este MGA ofrece una mezcla de encanto vintage y practicabilidad en la conducción. El dueño actual lo adquirió como un vehículo temporal mientras se reparaba su E-Type, pero ha demostrado ser un clásico disfrutable por derecho propio.

Historia y Documentación
- Primer registro en 1959
- El propietario actual tiene el coche desde poco más de un año
- El anterior dueño lo tuvo desde 2015-2022
- El propietario anterior lo tuvo desde 2010-2015
- Propiedad a largo plazo con la familia Shepherd en Norfolk antes de 2010
- Extenso trabajo realizado por MG Mecca en Norfolk cuando se adquirió a los Shepherd
- Todas las facturas de trabajo disponibles
- El coche se compró como vehículo temporal mientras el E-Type del propietario estaba siendo reparado
- El propietario ahora necesita espacio de almacenamiento

La Condición
- La repintura de 2010 se mantiene bien
- Aparente pequeño defecto en la tapa del maletero
- Evidencia de un pequeño arañazo
- Los parachoques se encuentran en buen estado
- El radiador está ligeramente opaco, lo que añade a la pátina
- El interior luce bien para su edad
- Los asientos han sido tapizados
- Se instalaron nuevas moquetas

La Mecánica
- Motor de 1.8 litros de la serie B, procedente de un MGB
- Caja automática Borg-Warner tipo 35 de 4 velocidades instalada
- Motor convertido a combustible sin plomo
- Diferencial nuevo instalado
- Frenos de disco delanteros instalados
- La bobina ha sido reemplazada por el propietario actual
- El coche aparentemente arranca con facilidad y tira bien
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Se solicita el pago de una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, bajo una base de “Como Está Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, según lo especificado en el anuncio.
✓ Queremos una transacción sin contratiempos tanto como tú, por lo que gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación online HPI para verificar que no hay marcas en bases de datos de seguros por daños o robos, y que no hay deudas de financiación pendientes, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como “total loss” (Cat C/D/S/N) al publicar un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro como ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar por tu cuenta una verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que vale la pena verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.





















































































































