Highlights

Si dice sia stata restaurata con particolare attenzione all’originalità
La carrozzeria è stata recentemente ritinta nel rosso e avorio
Il sistema frenante risulta rinnovato
Il venditore segnala che l’interno nero è originale e in ottime condizioni
Dotata di cambio manuale a quattro rapporti e overdrive

The Appeal

L’Austin-Healey 3000 MkII BJ7 occupa un posto speciale tra le sportive britanniche degli anni ’60. La configurazione 2+2 e i finestrini laterali avvolgibili hanno aggiunto una dose di usabilità quotidiana al concetto Big Healey senza snaturare l’esperienza di guida visceralità offerta dal motore sei cilindri in linea da 3,0 litri. Questi modelli BJ7 sono sempre più apprezzati dagli appassionati che vogliono utilizzare il classico, non solo ammirarlo.

Questo esemplare del 1962 si dice sia stato restaurato con l’obiettivo di preservarne il carattere originale. La carrozzeria è stata recentemente ritinta in quello che il venditore indica come schema colori rosso e avorio originale, e il venditore riferisce che l’interno nero, gli strumenti Smiths e i dettagli d’epoca sono originali sulla vettura. Il sistema frenante, con dischi anteriori e tamburi posteriori, è stato anch’esso rinnovato. Il pacchetto meccanico risulta in ottima forma, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti e all’overdrive.

Il venditore ci informa che l’auto si trova in ottime condizioni sia meccaniche che estetiche, senza necessità di interventi immediati. Con la documentazione risultante in ordine per un trasferimento di proprietà semplice, questa Big Healey rappresenta una proposta coinvolgente per collezionisti e per chi intende partecipare a rally, tour e eventi motoristici storici.

Key Information

Chilometraggio: circa 64.377 miglia (non verificato)
Paese di immatricolazione: Italia
Stato della revisione tecnica: non fornito
Specifiche tecniche: 132 bhp, alimentazione twin carburettor, sei cilindri in linea da 3,0 litri, cambio manuale a quattro rapporti con overdrive, trazione posteriore
Documentazione: i documenti risultano in ordine per il trasferimento di proprietà
Stato ASI: non confermato l’iscrizione all’Automotoclub Storico Italiano

The Detail

Schema colore rosso e avorio con chrome trim e tetto rigido nero
Interni neri con piping rossi e pannello cruscotto rosso
Finestrini anteriori scorrevoli
Cerchi a raggi da 15 pollici con spinner a due artigli e pneumatici Blockley
Fari anteriori e stemmi RAC, Austin Ten Drivers Club, The Veteran Car Club of Great Britain e Austin Healey 100/3000 Register
Restauro detto effettuato con attenzione all’accuratezza di periodo
Sistema frenante anteriore a disco e posteriore a tamburo rinnovato
Strumentazione Smiths e dettagli d’epoca riferiti essere coerenti con la specifica originale
Il venditore afferma che il veicolo è meccanicamente sano e pronto all’uso

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