Hoogtepunten

Volgens verwezen is gerestaureerd met zorg voor originaliteit
Carrosserie recent opnieuw gespoten in zijn rode en ivoorkleurige kleurenstelling
Remsysteem lijkt vernieuwd
De verkoper meldt dat het zwarte interieur origineel is en in zeer goede staat verkeert
Uitgerust met een viertraps handgeschakelde versnellingsbak en overdrive

De aantrekkingskracht

De Austin-Healey 3000 MkII BJ7 neemt een bijzondere plek in tussen Britse sportwagens uit de jaren zestig. Zijn 2+2-indeling en inklapbare zijruiten brengen een zekere dagelijkse bruikbaarheid aan de Big Healey-formule zonder dat het rijgevoel van zijn 3,0-liter zes-in-lijn motor verloren gaat. Deze BJ7-modellen worden steeds meer gekoesterd door liefhebbers die hun klassieker willen gebruiken, niet enkel bewonderen.

Dit exemplaar uit 1962 zou volgens zeggen zijn gerestaureerd met de nadruk op het behouden van het oorspronkelijke karakter. De carrosserie is onlangs opnieuw gespoten in wat de verkoper beschrijft als zijn originele rode en ivoorkleurige kleurstelling, en de verkoper meldt dat het zwarte interieur, Smiths-instrumentatie en periode-elementen origineel aan de auto zijn. Het remsysteem, bestaande uit voorremschijven en achterremtrommels, is eveneens vernieuwd. De mechanische staat zou in prima conditie verkeren, gekoppeld aan de viertrapshandgeschakelde versnellingsbak en overdrive.

De verkoper laat ons weten dat de auto zowel mechanisch als cosmetisch in zeer goede staat verkeert en geen onmiddellijke aandacht vereist. Met documentatie die volgens de verkoper in orde is voor een eenvoudige eigendomsoverdracht, biedt deze Big Healey een overtuigende kans voor verzamelaars en voor wie deel wil nemen aan rally's, tochten en historische automobiel-evenementen.

Kerninformatie

Aantal kilometers: circa 64.377 mijlen (niet geverifieerd)
Registratie land: Italië
Technische keuring: niet verstrekt
Technische specificaties: 132 pk, twin-carburettor-voeden, 3,0 liter zes-in-lijn benzinemotor, viertraps handgeschakelde versnellingsbak met overdrive, achterwielaandrijving
Papieren: documentatie in orde voor eigendomsoverdracht
ASI-status: niet bevestigd om geregistreerd te zijn bij het Automotoclub Storico Italiano

De details

Rode en ivoorkleurige kleurstelling met chroomafwerking en een zwarte softtop
Zwart interieur met rode piping en een rood dashboardpaneel
Uitklapbare voorzij-ramen
15-inch spakenwielen met twee-kelder naafnaalden en Blockley-banden
Rond vooraan geplaatste 프로젝트lichten en emblemen van de RAC, Austin Ten Drivers Club, The Veteran Car Club of Great Britain, en de Austin Healey 100/3000 Register
Vermelde restauratie met aandacht voor periodieke juistheid
Voor- schijfrem en achterremtrommel renovatie
Smiths-instrumentatie en periodetrekken zoals bij de oorspronkelijke specificatie
De verkoper stelt dat het voertuig mechanisch gezond is en klaar voor gebruik

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u bovendien in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een bedrijvenverkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs van het bod, zoals vermeld in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele afhandeling, net zoals jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ Wij controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als geschreven off bij een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden behulpzaam labels voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren vóór het plaatsen van een bod.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor verzending/verzameling van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is goed om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te controleren op importeerbaarheid.