Punti di forza

Restaurata tra il 2010 e il 2014 da Et NASCAR (Paul Julien, Rueil-Malmaison)
Preparata in replica Tour Auto, con oltre 25.000 € investiti nelle migliorie
Idonea alle gare storiche FIA e Peter Auto, tra cui Le Mans Classic, il Tour Auto e il Rallye Monte-Carlo Historique
Proprietà attuale dal 2000, con solo due proprietari precedenti
Certificato di conformità Jaguar France

Presentazione

La Jaguar Mk2 3.8 è una delle berline sportive più emblematiche degli anni ’60. Il suo palmarès in gare va dai campionati turismo alle prove internazionali più importanti. Preparata nello spirito delle auto impegnate al Tour Auto, questo esemplare del 1963 è stato concepito per offrire un equilibrio tra piacere di guida e partecipazione alle competizioni storiche. Il venditore indica che risponde ai criteri di eleggibilità delle prove FIA e Peter Auto, in particolare Le Mans Classic, il Tour Auto e il Rallye Monte-Carlo Historique.

Acquistata nel 2000 dal presidente del Rolls-Royce & Bentley Club de France, questa Mk2 ha beneficiato di una restaurazione completa tra il 2010 e il 2014, realizzata da Et NASCAR, l’officina di Paul Julien a Rueil-Malmaison. Il motore, il cambio, il differenziale, il sistema frenante e le sospensioni sono stati revisionati o migliorati, mentre l’abitacolo è stato restaurato e la carrozzeria riverniciata nella tonalità Old English White.

Il proprietario attuale, solo terzo detentore conosciuto dell’auto, ha da allora fatto revisionare i carburatori e il sistema di accensione. Avendo percorso circa 2.500 km dalla restaurazione e mantenuta sempre in un garage riscaldato, questa Mk2 3.8 rappresenta un’opportunità interessante per aggiudicarsi un esemplare accuratamente preparato, con una provenienza solida ed idonea a numerose manifestazioni storiche.

Informazioni chiave

Kilometraggio: 132.750 km indicati (i vecchi controlli tecnici conservati dal restauratore permetterebbero di verificare l’origine del chilometraggio)
Paese di immatricolazione: Francia
Controllo tecnico: un nuovo controllo sarà fornito al momento della vendita
Caratteristiche tecniche: motore sei cilindri in linea da 3,8 litri, cambio Moss a quattro marce con overdrive, differenziale a slittamento limitato
Documenti: certificato di conformità Jaguar France; libretto di circolazione intestato al venditore; vecchi controlli tecnici conservati (fatture di restauro e fotografie sarebbero andate perdute nelle alluvioni di Cannes nel 2015)

Caratteristiche

Culasse ad aspirazione diritta (Straight Port) equipaggiata con nuove tenute di banco, bronzine di biella, cuscinetti d’albero a camme e segmenti di pistoni
Cambio Moss con overdrive e differenziale a slittamento limitato originali revisionati
Radiatore ricostruito
Serbatoio carburante sostituito con pezzo d’epoca nuovo (New Old Stock); pompa carburante nuova installata
Pinze freno anteriori e posteriori ricostruite con sostituzione dei tubi flessibili
Silent-blocks sospensione anteriore e posteriore sostituiti
Molle anteriori su misura e listelli posteriori rielaborati, abbassando l’altezza da terra di circa 5 cm
Ammortizzatori sport Koni neri anteriori e posteriori
Cerchi MWS nuovi, finitura epoxy nero opaco
Carburatori e sistema di accensione revisionati dal proprietario attuale
Sterzo elettrico servoassistito regolabile installato
Taglia batteria installato
Carrozzeria verniciata Old English White
Sedili baquet anteriori in alluminio fatti su misura e rivestiti in pelle Connolly nera New Old Stock
Sedile posteriore dichiarato in ottime condizioni
moquette nuove nell’abitacolo e nel vano bagagli
Tetto interno sostituito
Tutto il legno restaurato
Volante Nardi d’epoca in legno, leggermente tulipato
Fornite con due paraurti posteriori corti nuovi, mai montati
Sempre conservata in un garage riscaldato
Circa 2.500 km percorsi dalla restaurazione