Punti salienti

Esemplare Mk1 di prima generazione, iscritto per la prima volta nel 1963
Restauro a metallo nudo documentato da prove fotografiche e registrazioni del restauro
Certificato Heritage e manuale d’uso originale del proprietario inclusi
Finitura nella classica combinazione di colori d'epoca di fabbrica: verde mandorla con tetto bianco Old English
Il volante originale e due sedili originali sono inclusi nella vendita
Sono state spese oltre 30.000 sterline per il restauro completato 4 anni fa

Il fascino

La Mini Cooper di Issigonis fu lanciata per colmare una grande lacuna nel mercato: una piccola e compatta “auto da infermiera” che potesse essere parcheggiata ovunque, guidata ovunque e facile da manovrare – ma era un po’ un lupo travestito da agnello. Grazie alle sue proporzioni agili e stabili, era un perfetto “razzo tascabile”, ideale per cimentarsi nei circuiti sportivi e di rally.

La variante Cooper da 997 cc fu prodotta in numero limitato, e gli esemplari dei primi anni, come questa auto del 1963, sono sempre più difficili da trovare in condizioni ottimali. Questo esemplare in particolare è stato sottoposto a un restauro completo fino al metallo nudo, documentato da fotografie e dalla relativa documentazione.

La carrozzeria è stata riverniciata nella classica combinazione d'epoca di fabbrica, ovvero verde mandorla con tetto bianco Old English, mentre il motore è stato completamente ricostruito con una testata da 1275 potenziata. Gli interni sono stati rifoderati e l’auto è dotata di diversi accessori d’epoca.

L’auto viene fornita con un certificato Heritage, il manuale d’uso originale del proprietario, un manuale di officina Haynes e la documentazione relativa al restauro.

Informazioni principali

Chilometraggio: 88.871 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: 997 cc a quattro cilindri in linea con testata 1275 (circa 100 hp), cambio manuale a 4 marce, trazione anteriore
Documentazione: Manuale d’uso originale, Certificato Heritage, manuale d’officina Haynes, documentazione relativa al restauro e prove fotografiche del restauro
Vendita dovuta a mancato utilizzo e, come per qualsiasi veicolo d'epoca, necessita di essere utilizzata e sottoposta a manutenzione
I restauratori non puntavano a realizzare un’auto da concorso, ma piuttosto una Mini Cooper utilizzabile ai giorni nostri. Non è un’auto perfetta, ma è davvero straordinaria e attira sicuramente l’attenzione

I dettagli

È stato effettuato un restauro a metallo nudo, documentato con prove fotografiche
Riverniciatura completa in verde mandorla con tetto bianco Old English
Belle finiture cromate a contrasto
Piccola ammaccatura sul portellone del bagagliaio con evidente disallineamento del logo
Dotata di cerchi in lega Minilite da 10 pollici e pneumatici Falken Sincera
Sedili anteriori rifoderati con tappezzeria Newton Commercial in similpelle Porcelain Green e Dove Grey
Il venditore segnala un leggero scolorimento dei sedili posteriori originali
Cruscotto nero con dettagli cromati
Dotata di cinture di sicurezza a riavvolgimento inerziale, tetto apribile Webasto a ribalta, volante Moto Lita, strumentazione Smiths, finestrini scorrevoli e riscaldamento
Il volante originale e due sedili originali sono inclusi nella vendita
La vendita comprende un set completo di chiavi di accensione oltre a diverse chiavi per le portiere e il bagagliaio
Revisione completa del motore, compresa una testata cilindri 1275 potenziata, che eroga circa 100 hp
Trasmissione, frizione, cuscinetti e freni revisionati

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